[实用新型]一种桥壳自动线的保压夹具有效
| 申请号: | 201520327138.2 | 申请日: | 2015-05-20 |
| 公开(公告)号: | CN204640020U | 公开(公告)日: | 2015-09-16 |
| 发明(设计)人: | 吴来发;王业传;崔明胜 | 申请(专利权)人: | 安徽合力股份有限公司合肥铸锻厂 |
| 主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 230000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种桥壳自动线的保压夹具,包括夹具体和夹持装置,所述夹具体为板状结构且内部设置有液压油流道;所述夹持装置包括设置于所述夹具体上方的两个V形夹持座,和设置于所述夹具体上方且位于两个所述V形夹持座之间的定位夹紧器;每个所述V形夹持座均包括一个静止夹持柱和一个运动夹持柱;每个所述运动夹持柱的上端均竖直设置有第一薄型油压缸和由所述第一薄型油压缸驱动的张紧臂;每个所述运动夹持柱的外侧均设置有用于夹持桥壳两端的夹紧杆和驱动所述夹紧杆的第二薄型油压缸;所述定位夹紧器包括静止定位块和运动定位块。本实用新型所述的一种桥壳自动线的保压夹具,能够保证夹具的夹紧力达到定位要求,从而可靠地固定桥壳。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 自动线 夹具 | ||
【主权项】:
一种桥壳自动线的保压夹具,其特征是,包括:夹具体(1)和夹持装置,所述夹具体(1)为板状结构且内部设置有液压油流道;所述夹持装置包括设置于所述夹具体(1)上方的两个V形夹持座,和设置于所述夹具体(1)上方且位于两个所述V形夹持座之间的定位夹紧器;每个所述V形夹持座均包括一个静止夹持柱(11)和一个运动夹持柱(12),所述静止夹持柱(11)和所述运动夹持柱(12)的上端均设置有楔形夹持面(13),且每个所述V形夹持座的所述静止夹持柱(11)和所述运动夹持柱(12)的所述楔形夹持面(13)均为相向设置构成V形结构;每个所述运动夹持柱(12)的上端均竖直设置有第一薄型油压缸(14)和由所述第一薄型油压缸(14)驱动的张紧臂(15),所述张紧臂(15)一端朝向所述运动夹持柱(12)的所述楔形夹持面(13),所述张紧臂(15)另一端与所述第一薄型油压缸(14)的活塞杆自由端铰连接,所述张紧臂(15)中部通过第一连杆(16)连接所述运动夹持柱(12)的上端,且所述第一连杆(16)上端与所述张紧臂(15)中部铰连接,所述第一连杆(16)上端与所述运动夹持柱(12)的上端铰连接;所述运动夹持柱(12)朝向所述定位夹紧器的一侧为内侧,背向所述定位夹紧器的一侧为外侧,每个所述运动夹持柱(12)的外侧均设置有用于夹持桥壳两端的夹紧杆(17)和驱动所述夹紧杆(17)的第二薄型油压缸(18);所述定位夹紧器包括静止定位块(21)和运动定位块(22),所述运动定位块(22)上设置有第三薄型油压缸(23),所述第三薄型油压缸(23)的活塞杆自由端朝向所述静止定位块(21)且设置有压紧块(24),所述静止定位块(21)朝向所述压紧块(24)设置有动向钢珠定位螺栓(25);所述第一薄型油压缸(14)、所述第二薄型油压缸(18)和所述第三薄型油压缸(23)均与所述液压油流道连通。
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