[实用新型]一种汽车液压制动总泵有效
| 申请号： | 201520291540.X | 申请日： | 2015-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN204726412U | 公开（公告）日： | 2015-10-28 |
| 发明（设计）人： | 李海娟 | 申请（专利权）人： | 浙江欣奇汽配制造有限公司 |
| 主分类号： | B60T11/16 | 分类号： | B60T11/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 312000 浙江省绍兴市诸暨*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车零部件中的制动设备，公开一种汽车液压制动总泵，包括一泵体，泵体内设有内腔和与内腔前端连通的出油路，所述内腔中安装着活塞，所述活塞顶部设有复位弹簧和泵体内腔前端相抵，活塞前部外侧设置前凸起安装弹性主碗，活塞后部贯穿于锁紧导套与泵体连接固定，活塞后段为一不同口径的多阶梯的结构，其直径逐步减少，其中与锁紧导套配合的后端外径较小，与弹性主腕配合的前端外径较大。本实用新型结构简单、成本低廉、刹车制动灵敏的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 液压 制动 | ||
【主权项】：
一种汽车液压制动总泵，包括一泵体，泵体内设有内腔和与内腔前端连通的出油路，所述内腔中安装着活塞，所述活塞顶部设有复位弹簧和泵体内腔前端相抵，活塞前部外侧设置前凸起安装有弹性主碗，其特征在于：活塞后部贯穿于锁紧导套与泵体连接固定，活塞后段为一不同口径的多阶梯的结构，其直径逐步减少，其中与锁紧导套配合的后端外径较小，与弹性主腕配合的前端外径较大。
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