[实用新型]中型柴油机多腔式降噪消声器有效
| 申请号： | 201520237553.9 | 申请日： | 2015-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN204552886U | 公开（公告）日： | 2015-08-12 |
| 发明（设计）人： | 施黎明 | 申请（专利权）人： | 常州市恒丰动力机械配件有限公司 |
| 主分类号： | F01N1/08 | 分类号： | F01N1/08 |
| 代理公司： | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人： | 王凌霄 |
| 地址： | 213176 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种中型柴油机多腔式降噪消声器，包括卷制焊接成形的壳体、端盖、进气管以及出气管，所述的壳体内设有沿壳体轴向平行布置的三块消音隔板，所述的消音隔板将壳体内腔依次分割成初级消音腔、二级消音腔、三级消音腔和终级消音腔，进气管与壳体固定并平行于消音隔板伸入初级消音腔，出气管与壳体固定并平行于消音隔板伸入终级消音腔，进气管周壁均布有连通初级消音腔的降噪孔，出气管周壁均布有连通终级消音腔的降噪孔，消音隔板上环形均布有消音孔。本实用新型中气体经初级消音腔、二级消音腔、三级消音腔和终级消音腔的多次扩散而降低了压力，从而实现了进一步降低噪音、改善音质的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 中型 柴油机 多腔式降噪 消声器 | ||
【主权项】：
一种中型柴油机多腔式降噪消声器，包括卷制焊接成形的壳体(1)、分别固定在壳体(1)两端的端盖(2)、连通发动机气缸排气口的进气管(3)以及连通大气的出气管(4)，其特征是：所述的壳体(1)内设有沿壳体(1)轴向平行布置的三块消音隔板(5)，所述的消音隔板(5)将壳体(1)内腔依次分割成初级消音腔(6)、二级消音腔(7)、三级消音腔(8)和终级消音腔(9)，进气管(3)与壳体(1)固定并平行于消音隔板(5)伸入初级消音腔(6)，出气管(4)与壳体(1)固定并平行于消音隔板(5)伸入终级消音腔(9)，进气管(3)周壁均布有连通初级消音腔(6)的降噪孔(10)，出气管(4)周壁均布有连通终级消音腔(9)的降噪孔(10)，消音隔板(5)上环形均布有消音孔(11)。
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