[实用新型]一种发动机护板

摘要

本实用新型公开了一种发动机护板，包括板体，其中，板体的一侧依次设置有托板和前护板，板体的另一侧依次设置有第二凹板、第二凸板、第一凹板、第一凸板，第二凹板与第二凸板之间的高度差为2-3cm，第一凹板与第一凸板的高度差为2-3cm，第二凹板与板体之间的夹角为156度，第一凸板的两侧设置有侧板，侧板垂直与第一凸板，板体的两侧设置有翼板，翼板包围在第一凹板、第二凸板、第二凹板、板体、托板的侧面并与前护板的两侧相衔接，翼板与板体之间的夹角为150-170度，侧板和翼板上设置有固定孔，翼板上设置有弧状拐角段，弧状拐角段设置有通风槽。本实用新型结构简单，使用方便，散热、静音效果好且制备时模具成本低。

主权项

一种发动机护板，包括板体，其特征在于，板体的一侧依次设置有托板和前护板，板体的另一侧依次设置有第二凹板、第二凸板、第一凹板、第一凸板，第二凹板与第二凸板之间的高度差为2‑3cm，第一凹板与第一凸板的高度差为2‑3cm，第二凹板与板体之间的夹角为156度，第一凸板的两侧设置有侧板，侧板垂直与第一凸板，板体的两侧设置有翼板，翼板包围在第一凹板、第二凸板、第二凹板、板体、托板的侧面并与前护板的两侧相衔接，翼板与板体之间的夹角为150‑170度，侧板和翼板上设置有固定孔，翼板上设置有弧状拐角段，弧状拐角段设置有通风槽，侧板、翼板、第一凸板、第一凹板、第二凸板、第二凹板、托板、前护板、通风槽、固定孔与板体在制造时一体成型；侧板的内侧、翼板的内侧粘接有橡胶垫，第一凸板、第二凸板的端部一体成型的设置有通槽。