[实用新型]一种汽车制动性能检测装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车制动性能检测装置，通过加载举升装置将被检车辆的被检轴举高，通过轴荷转移增加被检轴的轴重，来模拟汽车加载时该检测轴的负荷情况，能够依次测量各车轴的加载制动性能。经过多次试验，本实用新型提供的汽车制动性能检测装置，可以对多轴货车及并装轴挂车进行举升加载制动检测，真实地检测出汽车的最大制动力，检测效率高，增加了车辆行驶安全系数。

主权项

一种汽车制动性能检测装置，其特征在于，包括：滚筒组（1），所述滚筒组（1）为两个，并列设置在制动台（2）上；每个所述滚筒组（1）包括主动滚筒（11）和从动滚筒（12），所述主动滚筒（11）和从动滚筒（12）平行设置，汽车被检轴上的两个车轮能够分别位于两个滚筒组（1）的主动滚筒（11）和从动滚筒（12）之间；驱动装置，所述驱动装置包括电机和与所述电机相连的减速器（3），所述减速器（3）与所述主动滚筒（11）相连，用于驱动所述主动滚筒（11）旋转，所述主动滚筒（11）能够带动所述从动滚筒（12）旋转；第三滚筒（4），所述第三滚筒（4）为两个，分别设置在每个主动滚筒（11）和从动滚筒（12）之间,与所述车轮接触，所述第三滚筒（4）的转速实时等于所述车轮的转速；加载举升机构（5）；所述加载举升机构（5）设置在所述制动台（2）的两侧，用于举升所述制动台（2），所述加载举升机构（5）上设置有称重传感器（50），用于测量举升后被检轴的轴重；测量装置，所述测量装置包括测力杠杆和测力传感器，所述测力杠杆一端与所述测力传感器接触，另一端与所述减速器（3）的壳体连接，用于测量所述车轮制动时，所述车轮传递至所述减速器（3）的制动力；和控制系统，所述控制系统与所述驱动装置、第三滚筒（4）、加载举升机构（5）和测量装置相连，用于信号的收集、计算并发出相应的控制指令。