[实用新型]一种汽车制动性能检测装置

权利要求书

1.一种汽车制动性能检测装置，其特征在于，包括：

滚筒组（1），所述滚筒组（1）为两个，并列设置在制动台（2）上；每个所述滚筒组（1）包括主动滚筒（11）和从动滚筒（12），所述主动滚筒（11）和从动滚筒（12）平行设置，汽车被检轴上的两个车轮能够分别位于两个滚筒组（1）的主动滚筒（11）和从动滚筒（12）之间；

驱动装置，所述驱动装置包括电机和与所述电机相连的减速器（3），所述减速器（3）与所述主动滚筒（11）相连，用于驱动所述主动滚筒（11）旋转，所述主动滚筒（11）能够带动所述从动滚筒（12）旋转；

第三滚筒（4），所述第三滚筒（4）为两个，分别设置在每个主动滚筒（11）和从动滚筒（12）之间,与所述车轮接触，所述第三滚筒（4）的转速实时等于所述车轮的转速；

加载举升机构（5）；所述加载举升机构（5）设置在所述制动台（2）的两侧，用于举升所述制动台（2），所述加载举升机构（5）上设置有称重传感器（50），用于测量举升后被检轴的轴重；

测量装置，所述测量装置包括测力杠杆和测力传感器，所述测力杠杆一端与所述测力传感器接触，另一端与所述减速器（3）的壳体连接，用于测量所述车轮制动时，所述车轮传递至所述减速器（3）的制动力；和

控制系统，所述控制系统与所述驱动装置、第三滚筒（4）、加载举升机构（5）和测量装置相连，用于信号的收集、计算并发出相应的控制指令。

2.根据权利要求1所述的汽车制动性能检测装置，其特征在于，还包括设置在所述滚筒组（1）一侧的到位光电开关（7），所述到位光电开关（7）检测到车轮进入所述滚筒组（1）后能够向控制系统发出到位指令。

3.根据权利要求1所述的汽车制动性能检测装置，其特征在于，所述加载举升机构（5）包括举升气囊（51）、气囊底座（52）和称重架（53），所述举升气囊（51）设置在所述气囊底座（52）上，所述称重架（53）设置在所述举升气囊（51）上，所述称重架（53）与所述制动台（2）相连，所述称重传感器（50）设置在所述称重架（53）上。

4.根据权利要求1所述的汽车制动性能检测装置，其特征在于，所述减速器（3）的输出轴与所述主动滚筒（11）同轴连接，所述主动滚筒（11）与所述从动滚筒（12）通过链传动连接。

5.根据权利要求1所述的汽车制动性能检测装置，其特征在于，还包括设置在所述主动滚筒（11）和从动滚筒（12）之间的出入车举升机构（6），所述出入车举升机构（6）包括举升器（61）和设置在所述举升器（61）上的举升平板（62）。

6.根据权利要求1所述的汽车制动性能检测装置，其特征在于，所述主动滚筒（11）与所述从动滚筒（12）的两端分别用滚筒轴承和轴承座支撑在所述制动台（2）上。

7.根据权利要求1所述的汽车制动性能检测装置，其特征在于，还包括设置在所述制动台（2）一侧的进车引板（8）。