[实用新型]基于CANoe的汽车电子控制器通用测试平台有效
| 申请号： | 201520192565.4 | 申请日： | 2015-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN204595599U | 公开（公告）日： | 2015-08-26 |
| 发明（设计）人： | 宋长法;钱晓华;沈晓斌;赵鸿璐;戴瑞龙 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | G05B23/02 | 分类号： | G05B23/02 |
| 代理公司： | 上海科琪专利代理有限责任公司 31117 | 代理人： | 郑明辉 |
| 地址： | 200438 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车电子控制器（ECU）试验装置。一种基于CANoe的汽车电子控制器通用测试平台，包括上位机（2）、总线开发测试工具（3）、测试机柜（1）和待测控制器（4）；测试机柜由多个控制模块组成；上位机通过网线与测试机柜相连，控制测试机柜内的模拟信号发生模块、数字信号发生模块、负载仿真测量模块、高边驱动输出测量模块、继电器输出测量模块、电源模块；总线开发测试工具通过数据线与上位机相连，总线开发测试工具还通过数据线与待测控制器相连，搭建Canoe环境，实现网络节点仿真和CAN报文的接收发送。电源模块将可编程电源集成于测试机柜，实现电源的程序控制。本实用新型的测试平台测试数据准确，效率高。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 canoe 汽车 电子 控制器 通用 测试 平台 | ||
【主权项】：
一种基于CANoe的汽车电子控制器通用测试平台，其特征是：包括上位机（2）、总线开发测试工具（3）、测试机柜（1）和待测控制器（4）；所述测试机柜（1）由多个控制模块组成，包括模拟信号发生模块、数字信号发生模块、负载仿真测量模块、高边驱动输出测量模块、继电器输出测量模块、电源模块；所述上位机（2）通过网线与测试机柜（1）相连，控制模拟信号发生模块、数字信号发生模块、负载仿真测量模块、高边驱动输出测量模块、继电器输出测量模块、电源模块；所述总线开发测试工具（3）通过数据线与上位机（2）相连，总线开发测试工具（3）还通过数据线与待测控制器（4）相连，搭建Canoe环境，实现网络节点仿真和CAN报文的接收发送。
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