[实用新型]长轴系可调桨艉轴进轴装置有效
申请号: | 201520147551.0 | 申请日: | 2015-03-16 |
公开(公告)号: | CN204657892U | 公开(公告)日: | 2015-09-23 |
发明(设计)人: | 张天鑫 | 申请(专利权)人: | 广州广船国际股份有限公司 |
主分类号: | B23P19/04 | 分类号: | B23P19/04 |
代理公司: | 广州致信伟盛知识产权代理有限公司 44253 | 代理人: | 李东来 |
地址: | 510382 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型所述的长轴系可调桨艉轴进轴装置,包括主进轴小车,主进轴小车上设置可拆卸的支撑架,支撑架上端铺设第一支撑板,第一支撑板上设置有相对布置的辅助进轴小车,辅助进轴小车上搭设有第二支撑板,第二支撑板上相对布置有油缸,油缸上端设置有木质支撑台,木质支撑台上设置有容纳艉轴的弧形凹槽。通过该种进轴装置进轴时,由于该装置不会摇摆晃动,因此,不会造成艉轴外部损坏以及艉轴上的轴承损坏,提高了装配工作效率,装配便利,降低了成本;另外,无需在船体外板上焊接临时吊码,因此,大幅降低前期耗费,保证了船体外板的外观不受损害,同时,也不会受到吊码的规格限制,可一次性将艉轴及其上可调桨的桨叶安装完整。 | ||
搜索关键词: | 长轴系 可调 桨艉轴进轴 装置 | ||
【主权项】:
长轴系可调桨艉轴进轴装置,其特征在于:包括主进轴小车(1),主进轴小车(1)上设置可拆卸的支撑架(2),支撑架(2)上端铺设第一支撑板(3),第一支撑板(3)上设置有相对布置的辅助进轴小车(4),辅助进轴小车(4)上搭设有第二支撑板(5),第二支撑板(5)上相对布置有油缸(6),油缸(6)上端设置有木质支撑台(7),木质支撑台(7)上设置有容纳艉轴(8)的弧形凹槽。
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