[实用新型]一种汽车散热器组芯工装

摘要

一种汽车散热器组芯工装，它包括合为一体的布、排管装置（1）、散热器扁管分层装置（2）、散热器芯体芯宽压紧装置（3）、散热器主片装配装置（4）、工作台旋转机构（5）、气路系统和机架,其特征在于：排管装置和布管装置合为一体,散热器扁管分层装置，放入翅片后扁管在长度方向固定不动。本实用新型散热器组芯工装结构简单安全可靠、制造成本低、维修方便、效率高。

主权项

一种汽车散热器组芯工装，它包括合为一体的布、排管装置（1）、散热器扁管分层装置（2）、散热器芯体芯宽压紧装置（3）、散热器主片装配装置（4）、工作台旋转机构（5）、气路系统、机架，其特征在于：布、排管装置，它类似梳子，其上分布数量众多、间距均匀且有一定角度的齿，每个工装内有两套这样相对称的装置，采用气缸驱动，所述散热器扁管分层装置，在散热器组芯时使扁管能够分层，而且在放入翅片时和之后扁管在长度方向固定不动，散热器扁管分层装置是一个扁型长条零件，组芯时利用布管器排出第一层扁管，此时伸出两侧扁管分层装置，这样就使第一层扁管在长度和宽度方向完全定位，所述散热器芯体芯宽压紧装置是采用气缸压紧方式，机械限位，芯宽尺寸稳定，所述散热器主片装配装置采取导柱导套机构导向，利用偏心轮及连杆机构作为施力方法，所述工作台旋转机构采用了气缸作为动力，运用连杆机构使工作台面进行旋转，主片装配时工作台面应与水平面成45°。