[实用新型]微功耗无线泊车雷达控制器及其雷达有效
申请号: | 201520145440.6 | 申请日: | 2015-03-13 |
公开(公告)号: | CN204495994U | 公开(公告)日: | 2015-07-22 |
发明(设计)人: | 赵军 | 申请(专利权)人: | 赵军 |
主分类号: | G01S7/52 | 分类号: | G01S7/52;G05B19/042 |
代理公司: | 北京汇智英财专利代理事务所(普通合伙) 11301 | 代理人: | 张俊阁 |
地址: | 100076 北京市丰台*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种微功耗无线泊车雷达控制器及其雷达,该控制器具有电源电路,以及与其连接的单片机、发射驱动电路、无线收发模块、模拟开关、放大器和滤波器。其中,电源电路具有输入端、第一输出端和第二输出端,第一输出端的供电电压低于第二输出端,电源电路具有能在单片机的控制下切换的第一供电状态和第二供电状态,当处于第一供电状态时,至少无线收发模块和单片机由第一输出端供电,且不接受第二输出端的供电,控制器处于待机状态,当处于第二供电状态时,控制器处于工作状态。本实用新型的结构简单,方便实用,有效降低了功耗,达到了微功耗的效果,即使误接到电瓶上也不会影响汽车的正常使用,另外降低的功耗也符合节能环保的要求。 | ||
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【主权项】:
一种微功耗无线泊车雷达控制器,其具有电源电路,以及与电源电路连接的单片机U1、发射驱动电路、无线收发模块、模拟开关、放大器和滤波器,其特征在于:所述电源电路具有输入端、第一输出端和第二输出端,所述第一输出端的供电电压低于第二输出端的供电电压,所述电源电路具有第一供电状态和第二供电状态,该第一供电状态和第二供电状态在单片机U1的控制下切换,当处于第一供电状态时,至少所述无线收发模块和单片机U1由第一输出端供电,且不接受第二输出端的供电,所述微功耗无线泊车雷达控制器处于待机状态,当处于第二供电状态时,所述微功耗无线泊车雷达控制器处于工作状态。
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