[实用新型]电动车车厢板

摘要

本实用新型公开了一种电动车车厢板，涉及电动车制造技术领域，由一块带钢经折弯形成上边框、下边框和中间板，上边框和下边框由带钢的上下两端分别经六次折弯形成，上边框折弯顺序依次为：自始端起向上延伸再向左90°折第一褶，向上90°折第二褶，向右90°折第三褶，向下90°折第四褶，向左90°折第五褶，向下90°折第六褶，末端向下延伸与始端并拢；下边框与上边框结构相同、且对称于中间板的下端；下边框与上边框的末端相对延伸形成中间板，下边框、上边框的始端与中间板连接处间隔设有焊点，中间板上间隔设有凸起的压筋。通过一块带钢滚压成型车厢板，提高了整体强度，降低了焊接工艺的难度，提高了生产效率。

主权项

一种电动车车厢板，其特征在于：由一块带钢经折弯形成上边框（8）、下边框（9）和中间板（11），所述上边框（8）和下边（9）的横截面为闭合形体，所述上边框（8）和下边框（9）由带钢的上下两端分别经六次折弯形成，所述上边框（8）折弯顺序依次为，自始端（10）起向上延伸再向左90°折第一褶（1），向上90°折第二褶（2），向右90°折第三褶（3），向下90°折第四褶（4），向左90°折第五褶（5），向下90°折第六褶（6），末端向下延伸与始端（10）并拢；所述下边框（8）与上边框（9）结构相同、且对称于中间板（11）的下端；所述下边框（9）与上边框（8）的末端相对延伸形成中间板（11）。