[实用新型]电动车车厢板有效
申请号: | 201520143637.6 | 申请日: | 2015-03-14 |
公开(公告)号: | CN204507034U | 公开(公告)日: | 2015-07-29 |
发明(设计)人: | 吕旭哲;刘振江;李广勇 | 申请(专利权)人: | 邯郸远洋实业集团新能源车辆有限公司 |
主分类号: | B62D33/00 | 分类号: | B62D33/00 |
代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 苏英杰 |
地址: | 056800 河北省邯郸市*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车 车厢 | ||
1.一种电动车车厢板,其特征在于:由一块带钢经折弯形成上边框(8)、下边框(9)和中间板(11),所述上边框(8)和下边(9)的横截面为闭合形体,所述上边框(8)和下边框(9)由带钢的上下两端分别经六次折弯形成,所述上边框(8)折弯顺序依次为,自始端(10)起向上延伸再向左90°折第一褶(1),向上90°折第二褶(2),向右90°折第三褶(3),向下90°折第四褶(4),向左90°折第五褶(5),向下90°折第六褶(6),末端向下延伸与始端(10)并拢;所述下边框(8)与上边框(9)结构相同、且对称于中间板(11)的下端;所述下边框(9)与上边框(8)的末端相对延伸形成中间板(11)。
2.根据权利要求1所述的电动车车厢板,其特征在于:所述上边框(8)的始端(10)与中间板(11)连接处间隔设有焊点(7),下边框(9)的始端与中间板(11)连接处同样间隔设有焊点(7)。
3.根据权利要求2所述的电动车车厢板,其特征在于:所述中间板(11)中部横向间隔设有凸起的压筋(12),所述压筋(12)为长方形。
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