[实用新型]一种分布式小型电动车有效
| 申请号： | 201520124593.2 | 申请日： | 2015-03-03 |
| 公开（公告）号： | CN204659471U | 公开（公告）日： | 2015-09-23 |
| 发明（设计）人： | 李杰浩;陈境河;叶芮杏;黄超;陈德文 | 申请（专利权）人： | 广东技术师范学院 |
| 主分类号： | B60L8/00 | 分类号： | B60L8/00;B60L7/10;B60K25/10 |
| 代理公司： | 广州天河恒华智信专利代理事务所(普通合伙) 44299 | 代理人： | 姜宗华 |
| 地址： | 510630 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种分布式小型电动车，其包括蓄电池、太阳能发电模块、制动发电模块和震动发电模块，所述制动发电模块安装于驱动轮上，所述震动发电模块安装于车架上的悬架处，所述太阳能发电模块安装于车体外表面；所述太阳能发电模块通过选择开关与蓄电池和多媒体模块连接；所述制动发电模块与蓄电池连接，用于将制动产生的电能存储于蓄电池；所述震动发电模块与车辆的照明电路连接。本实用新型的有益技术效果是：可解决传统汽车污染大、对石油依赖大的缺点，拟充分利用汽车在行驶过程中所产生的振动能、汽车制动时产生的机械能以及太阳能，根据各种能源的特性，将其运用在整车不同的零部件上,如照明设备和车载多媒体等，以减少电池在行驶过程中过多的能量损耗，提高能量使用效率以及整车续驶里程。特别在对于城市短程代步具有极大意义。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 分布式 小型 电动车 | ||
【主权项】：
一种分布式小型电动车，其包括蓄电池、太阳能发电模块、制动发电模块和震动发电模块，其特征在于，所述制动发电模块安装于驱动轮上，所述震动发电模块安装于车架上的悬架处，所述太阳能发电模块安装于车体外表面；所述太阳能发电模块通过选择开关与蓄电池和多媒体模块连接；所述制动发电模块与蓄电池连接，用于将制动产生的电能存储于蓄电池；所述震动发电模块与车辆的照明电路连接。
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