[实用新型]一种分布式小型电动车有效
| 申请号: | 201520124593.2 | 申请日: | 2015-03-03 |
| 公开(公告)号: | CN204659471U | 公开(公告)日: | 2015-09-23 |
| 发明(设计)人: | 李杰浩;陈境河;叶芮杏;黄超;陈德文 | 申请(专利权)人: | 广东技术师范学院 |
| 主分类号: | B60L8/00 | 分类号: | B60L8/00;B60L7/10;B60K25/10 |
| 代理公司: | 广州天河恒华智信专利代理事务所(普通合伙) 44299 | 代理人: | 姜宗华 |
| 地址: | 510630 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 分布式 小型 电动车 | ||
1.一种分布式小型电动车,其包括蓄电池、太阳能发电模块、制动发电模块和震动发电模块,其特征在于,所述制动发电模块安装于驱动轮上,所述震动发电模块安装于车架上的悬架处,所述太阳能发电模块安装于车体外表面;所述太阳能发电模块通过选择开关与蓄电池和多媒体模块连接;所述制动发电模块与蓄电池连接,用于将制动产生的电能存储于蓄电池;所述震动发电模块与车辆的照明电路连接。
2.按照权利要求1所述的一种分布式小型电动车,其特征在于,所述太阳能发电模块通过单刀双闸开关连接两分支电路,一分支电路通过型号为W117的第一三端集成稳压器与多媒体模块连接,另一分支电路通过型号为W117的第二三端集成稳压器与蓄电池连接,将部分太阳能储存于蓄电池中,供夜间使用。
3.按照权利要求1所述的一种分布式小型电动车,其特征在于,所述制动发电模块通过型号为W117的第二三端集成稳压器与蓄电池连接,将制动能回收并储存。
4.按照权利要求1所述的一种分布式小型电动车,其特征在于,所述震动发电模块与照明系统模块连接,震动时产生的电能供给照明系统,所述蓄电池将储存的太阳能模块和制动发电模块产生的电能通过2940稳压电路,将电压稳定在照明系统的额定工作电压5v,并给照明电路供电。
5.按照权利要求1所述的一种分布式小型电动车,其特征在于,所述电机制发电模块与电路控制器连接,在电路连接器上安装电源保护装置,用于避免紧急制动时产生的过高电流毁坏电路。
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