[实用新型]自行车手把握距调整结构有效
申请号: | 201520117751.1 | 申请日: | 2015-02-27 |
公开(公告)号: | CN204452759U | 公开(公告)日: | 2015-07-08 |
发明(设计)人: | 陈周汶 | 申请(专利权)人: | 彦豪金属工业股份有限公司 |
主分类号: | B62L3/02 | 分类号: | B62L3/02 |
代理公司: | 福州市鼓楼区博深专利代理事务所(普通合伙) 35214 | 代理人: | 林志峥 |
地址: | 中国台湾彰化县*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种自行车手把握距调整结构,包括油压缸,后端两侧朝上分别凸伸第一翼片;活塞组件,可移动地穿设在油压缸内;手把,其中一端可枢转地与各第一翼片可枢转地连接,并位在二第一翼片之间,手把邻近与各第一翼片连接的一端具有上下穿透的阶层螺孔;底座,底端连接活塞组件,顶端邻近阶层螺孔底部;及调整组件,可上下调整地穿经阶层螺孔,且调整组件底端顶抵底座;利用调整组件的设置,在不拆卸组件的状况下或者是骑乘者于骑乘行进时,直接对手把的握距进行调整,而无须另外使用工具,不但结构精简,而且可以达到操作简便的功效。 | ||
搜索关键词: | 自行 车手 把握 调整 结构 | ||
【主权项】:
一种自行车手把握距调整结构,其特征在于,包括:一油压缸,其一后端两侧朝上分别凸伸有一第一翼片,各该第一翼片具有一第一透孔;一活塞组件,可移动地穿设在该油压缸内;一手把,其中一端可枢转地与各该第一翼片可枢转地连接,并位在该二第一翼片之间,该手把邻近与各该第一翼片连接的一端具有上下穿透的一阶层螺孔;一底座,可枢转地与该油压缸该等第一翼片连接,该底座的一底端连接该活塞组件,该底座的一顶端邻近该阶层螺孔底部;以及一调整组件,可上下调整地穿经该阶层螺孔,且该调整组件的底端顶抵该底座。
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