[实用新型]汽车减振装置有效
申请号: | 201520080727.5 | 申请日: | 2015-02-04 |
公开(公告)号: | CN204437151U | 公开(公告)日: | 2015-07-01 |
发明(设计)人: | 刘富豪;于学华 | 申请(专利权)人: | 盐城工学院 |
主分类号: | F16F6/00 | 分类号: | F16F6/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224051 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及了一种汽车减振装置,它包括空气分离器,用于分离出空气中的氮气;液氮发生器,将所述空气分离器分理出的氮气液化;超导线圈,用于产生强磁场;第一冷却机构,使用所述液氮发生器的液氮冷却所述超导线圈;超导盘,抵抗所述超导线圈产生的磁场;第二冷却机构,使用所述液氮发生器的液氮冷却所述超导盘;支撑结构,用于支撑所述超导线圈;以及耐冷橡胶柱,设置于所述超导线圈与所述超导盘之间。本实用新型与现有技术相比,具有以下优点和效果:本实用新型采用新型的电磁减振技术,提高稳定性,减小体积,可以方便维护,更换方便。 | ||
搜索关键词: | 汽车 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车减振装置,其特征在于:包括空气分离器,用于分离出空气中的氮气;液氮发生器,将所述空气分离器分理出的氮气液化;超导线圈,用于产生强磁场;第一冷却机构,使用所述液氮发生器的液氮冷却所述超导线圈;超导盘,抵抗所述超导线圈产生的磁场;第二冷却机构,使用所述液氮发生器的液氮冷却所述超导盘;支撑结构,用于支撑所述超导线圈;以及耐冷橡胶柱,设置于所述超导线圈与所述超导盘之间。
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