[实用新型]一种无钥匙进入启动系统的供电电路及汽车有效
| 申请号: | 201520051045.1 | 申请日: | 2015-01-26 |
| 公开(公告)号: | CN204586784U | 公开(公告)日: | 2015-08-26 |
| 发明(设计)人: | 姜添朔;张博 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60R25/40 | 分类号: | B60R25/40 |
| 代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;黄灿 |
| 地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | 本实用新型提供了一种无钥匙进入启动系统的供电电路及汽车,供电电路包括:电压比较电路、太阳能电池板、第一继电器、第二继电器和蓄电池;太阳能电池板和电压比较电路、第一继电器、第二继电器连接;且电压比较电路和第一继电器连接;蓄电池和第二继电器连接;第一继电器的第三端与第二继电器的第六端连接;供电电路包括三个工作模式,在太阳能电池板输出至电压比较电路的电压小于第一预设值时,供电电路处于第一工作模式;太阳能电池板输出至电压比较电路的电压大于第一预设值并小于第二预设值时,供电电路处于第二工作模式;太阳能电池板输出至电压比较电路的电压大于第二预设值时,供电电路处于第三工作模式。解决系统静态功耗过高的问题。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 钥匙 进入 启动 系统 供电 电路 汽车 | ||
【主权项】:
一种无钥匙进入启动系统的供电电路,其特征在于,包括:电压比较电路(1)、太阳能电池板(2)、第一继电器、第二继电器和蓄电池(3);其中,太阳能电池板(2)分别和电压比较电路、第一继电器、第二继电器连接;且所述电压比较电路(1)和第一继电器连接;所述蓄电池(3)和所述第二继电器连接;所述第一继电器的第三端(6)与所述第二继电器的第六端(9)连接;所述供电电路包括三个工作模式,在所述太阳能电池板(2)输出至所述电压比较电路(1)的电压小于第一预设值时,所述电压比较电路(1)工作,第一继电器、第二继电器不工作,供电电路处于第一工作模式,所述蓄电池(3)为无钥匙进入启动系统(11)供电;所述太阳能电池板(2)输出至所述电压比较电路(1)的电压大于第一预设值并小于第二预设值时,所述电压比较电路(1)工作,所述太阳能电池板(2)为电压比较电路(1)提供电能,第一继电器、第二继电器不工作;供电电路处于第二工作模式,所述蓄电池(3)为无钥匙进入启动系统(11)供电;所述太阳能电池板(2)输出至所述电压比较电路(1)的电压大于第二预设值时,所述电压比较电路(1)工作,供电电路处于第三工作模式,所述太阳能电池板(2)通过第一继电器和第二继电器为无钥匙进入启动系统(11)供电。
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