[实用新型]一种离合器助力器有效
| 申请号： | 201520044420.X | 申请日： | 2015-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN204533283U | 公开（公告）日： | 2015-08-05 |
| 发明（设计）人： | 曹晖;王家洪;黄建华 | 申请（专利权）人： | 重庆金华汽车制动器有限公司 |
| 主分类号： | F16D48/04 | 分类号： | F16D48/04 |
| 代理公司： | 重庆弘旭专利代理有限责任公司 50209 | 代理人： | 熊雄 |
| 地址： | 401336 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种离合器助力器，包括壳体（1）和带有法兰盘（2）的气缸（3），在壳体（1）内设置有油缸（4），在所述气缸（3）内设置有气压活塞（7），在壳体（1）上且平行油缸（4）设置有气压控制腔（5），在所述气压控制腔（5）上设置有气压控制阀，在所述气压控制阀内设置有连动杆（6），所述连动杆（6）的前端伸入气缸（3）与气压活塞（7）连接。本实用新型具有结构简单、制造方便、可靠性强的优点，采用它能够防止离合器在未完全分离状态下进行的换挡，防止了齿轮被损坏的问题，提高了工作的稳定性，减少了维修成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 离合器 助力器 | ||
【主权项】：
一种离合器助力器，包括壳体（1）和带有法兰盘（2）的气缸（3），在壳体（1）内设置有油缸（4），在所述气缸（3）内设置有气压活塞（7），在壳体（1）上且平行油缸（4）设置有气压控制腔（5），其特征是：在所述气压控制腔（5）上设置有气压控制阀，在所述气压控制阀内设置有连动杆（6），所述连动杆（6）的前端伸入气缸（3）与气压活塞（7）连接。
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