[实用新型]一种离合器助力器有效
| 申请号: | 201520044420.X | 申请日: | 2015-01-22 |
| 公开(公告)号: | CN204533283U | 公开(公告)日: | 2015-08-05 |
| 发明(设计)人: | 曹晖;王家洪;黄建华 | 申请(专利权)人: | 重庆金华汽车制动器有限公司 |
| 主分类号: | F16D48/04 | 分类号: | F16D48/04 |
| 代理公司: | 重庆弘旭专利代理有限责任公司 50209 | 代理人: | 熊雄 |
| 地址: | 401336 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 离合器 助力器 | ||
1.一种离合器助力器,包括壳体(1)和带有法兰盘(2)的气缸(3),在壳体(1)内设置有油缸(4),在所述气缸(3)内设置有气压活塞(7),在壳体(1)上且平行油缸(4)设置有气压控制腔(5),其特征是:在所述气压控制腔(5)上设置有气压控制阀,在所述气压控制阀内设置有连动杆(6),所述连动杆(6)的前端伸入气缸(3)与气压活塞(7)连接。
2.如权利要求1所述的离合器助力器,其特征是:所述气压控制阀包括带有出气孔(8)、进气孔(9)和排气孔(10)的阀体(11),在阀体(11)的一端设置有调节套(12),在所述阀体(11)的内壁上设置有将阀体(11)分隔为空腔A(13)和空腔B(14)的凸台(15),所述出气孔(8)与空腔A(13)连通,所述进气孔(9)和排气孔(10)与空腔B(14)连通,在所述空腔A(13)和空腔B(14)内分别设置有活塞(16)和阀门总成,所述连动杆(6)的后端穿过阀门总成与活塞(16)连接。
3.如权利要求2所述的离合器助力器,其特征是:所述阀门总成包括位于连动杆(6)上的阀门体(17)、导向套(18)和位于阀门体(17)内的弹簧A(19),所述阀门体(17)位于所述导向套(18)内,所述弹簧A(19)的一端顶在阀门体(17)上,另一端顶在导向套(18)上。
4.如权利要求3所述的离合器助力器,其特征是:所述活塞(16)通过弹簧B(20)与所述连动杆(6)的一端连接,在所述活塞(16)的端部内设置有调节螺钉(21)。
5.如权利要求4所述的离合器助力器,其特征是:在所述连动杆(6)上且位于气缸(3)之间设置有支承座(22),在所述支承座(22)内设置有密封圈(23)。
6.如权利要求5所述的离合器助力器,其特征是:在所述排气孔(10)的出口设置有防尘垫(24)和防尘盖(25),所述防尘垫(24)和防尘盖(25)通过螺钉与所述阀体(11)连接。
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