[实用新型]轿车多功能测试机

摘要

本实用新型涉及汽车模拟实验设备领域的轿车多功能测试机，包括相互平行设置的第一主体架和第二主体架，第一主体架与第二主体架的表面均设置结构相同的共振平台，第一主体架与第二主体架的前端均设有结构相同的前轮滚动装置，该前轮滚动装置包括可上下及前后调节的低位前轮滚动轮组和高位前轮滚动轮组，该共振平台包括传动卷带和用于支撑传动卷带且与传动卷带同步动作的滚筒组件。用于模拟汽车行使在复杂路面的过程，从而能够全面地检测和记录汽车在整个行使过程的各方面数据;操作简单，使用方便，测试过程全面，节省更多的检测时间，使用时不需要根据天气而进行，随时随地可进行各种路况模拟测试，而且不会受外界杂音影响测试结果。

主权项

轿车多功能测试机，包括相互平行设置的第一主体架和第二主体架，第一主体架与第二主体架之间通过至少两根连接杆进行连接，第一主体架与第二主体架的高度相等，第一主体架的宽度大于轿车轮胎的宽度，且第二主体架的宽度大于第一主体架的宽度，其特征在于：所述第一主体架与第二主体架的表面均设置结构相同的共振平台，分别为第一共振平台和第二共振平台，第一共振平台或者第二共振平台的外侧面设置有用于记录转速的时速脉冲表，第一主体架的末端设置有第一上落斜板，第二主体架的末端设置有第二上落斜板，第一主体架与第二主体架的前端均设有结构相同的前轮滚动装置，该前轮滚动装置包括可上下及前后调节的低位前轮滚动轮组和高位前轮滚动轮组，高位前轮滚动轮组位于低位前轮滚动轮组的上前方，第一主体架和/或者第二主体架的后端设有用于防止后轮摆动的定摆装置，该共振平台包括用于与车轮接触且与车轮同步动作的传动卷带和用于支撑传动卷带且与传动卷带同步动作的滚筒组件，传动卷带的外表面横向设置有若干条大小各异的凸条，并在共振平台的左右两端表面设有用于压紧滚筒组件且可拆卸的固定管组。