[发明专利]一种智能电驱变速箱液压控制系统用阀体的加工方法有效
申请号: | 201511015589.3 | 申请日: | 2015-12-30 |
公开(公告)号: | CN105414905B | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
发明(设计)人: | 鞠小平;张伟;万小民 | 申请(专利权)人: | 鞠小平 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00;C22C21/02;B22C9/24 |
代理公司: | 靖江市靖泰专利事务所 32219 | 代理人: | 陆平 |
地址: | 214500 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种智能电驱变速箱液压控制系统用阀体的加工方法,适用于智能电驱变速箱液压控制系统用阀体的加工,所述的制坯采用了CAE仿真分析,所述的毛坯处理采用了泄漏测试和压力测试,所述的表面处理至少需要进行两次,所述的过程检验至少需要进行两次,采用了内窥镜检查和气密检测,所述的清洗包括清洁度测试,采用多次的过程检验和检测,从制坯到成品包装入库的各个细节,对阀体的质量进行检测控制,保证了成品的质量,提高了成品率。 | ||
搜索关键词: | 一种 智能 变速箱 液压 控制系统 阀体 加工 方法 | ||
【主权项】:
1.一种智能电驱变速箱液压控制系统用阀体的加工方法,适用于智能电驱变速箱液压控制系统用阀体的加工,包括以下加工步骤:制坯→毛坯处理→机械加工→表面处理→过程检验→热处理→清洗→包装入库,其特征在于:所述的阀体,化学成分百分比如下,Cu:3%,Si:8%,Mg:0.4%,Zn:1%,Fe:0.9%,Mn:0.45%,Ni:0.35%,Ti:0.2%,Pb:0.2%,Sn:0.1%,Cr:0.2%,余量为Al;所述的制坯采用了CAE仿真分析,所述的毛坯处理采用了泄漏测试和压力测试,所述的表面处理至少需要进行两次,所述的过程检验包括内窥镜检查和气密检测,所述的清洗包括清洁度测试;所述的制坯采用CAE仿真分析来设计浇注口和水冷装置的位置,所述的水冷装置便于毛坯远离浇冒口的交汇结构(1)快速冷却成型;所述的浇注口设置在第一面(2)上,所述的第一面(2)为阶梯结构,所述的第一面(2)的边缘上设置有若干个第四面(103),所述的第一面(2)下端平行设置有第二面(3),所述的第一面(2)和第二面(3)之间通过连接块(2-1)连接,所述的第一面(2)和第二面(3)与连接块(2-1)之间形成凹腔(4),所述的连接块(2-1)上设置有凸台(2-2),所述的凸台(2-2)凸出在凹腔(4)外侧,所述的第二面(3)另一侧上设置有拱形凸台(5),所述的拱形凸台(5)为两段结构,旁边设置有凸台A(6)和凹腔A(7),所述的拱形凸台(5)上设置有通孔(5-1),一侧设置有凸台B(8)和凹腔B(9),所述的拱形凸台(5)与第一面(2)分别在第二面(3)两侧,所述的拱形凸台(5)上设置有第三面(101),所述的交汇结构(1)由两个同心圆环结构组成包括大圆(1-1),所述的大圆(1-1)内部设置有小圆(1-2),所述大圆(1-1)与小圆(1-2)之间设置有加强筋(1-3),所述的大圆(1-1)的外壁上设置有凸台C(1-4);所述的凹腔(4)和通孔(5-1)在制坯时设置有脱模抽块,所述的水冷装置设置在交汇结构(1)周边;所述的机械加工包括以下步骤:铣加工→钻孔加工;1)铣加工,首先采用数控加工中心加工第二面(3),第三面(101)和凸台B(8),再在第二面(3)上钻定位孔(102),再以定位孔(102)穿入定位销固定,以第二面(3)为基准,铣加工第一面(2),大圆(1-1),小圆(1-2),凸台C(1-4),凸台(2-2)和第四面(103);2)钻孔加工,在铣加工之后钻孔加工第一面(2),第二面(3),凸台(2-2)大圆(1-1),小圆(1-2),凸台C(1-4)和第四面(103)上孔,在铣加工后钻孔加工凸台A(6)和凸台B(8)上孔,所述的钻孔加工的孔留有余量采用铰刀精加工。
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