[发明专利]一种吊装轮胎模具用吊具在审
| 申请号： | 201511003387.7 | 申请日： | 2015-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN105417343A | 公开（公告）日： | 2016-03-23 |
| 发明（设计）人： | 尹红伟;刘维龙;刘敏;杨海林 | 申请（专利权）人： | 安徽迈吉尔模具有限公司 |
| 主分类号： | B66C1/10 | 分类号： | B66C1/10 |
| 代理公司： | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人： | 刘勇;屈科辉 |
| 地址： | 242300 安徽省宣城市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明提出了一种吊装轮胎模具用吊具，包括C型主体，C型主体包括第一部件、第二部件、第三部件，第一部件、第三部件均水平设置，第二部件竖直设置，第二部件顶端与第一部件连接，第二部件底端与第三部件连接，第一部件远离第三部件一侧设有吊钩，第一部件远离第二部件一端设有限位板，第二部件内侧设有防撞机构，第三部件包括第一本体和第二本体。本发明第二部件内设有第一承重板，第一本体内设有第二承重板，第二本体内设有第三承重板，勾头内设有第四承重板，能够承受轮胎模具的重量，使用寿命长；在轮胎模具在吊运时，第二部件在受到钢卷的碰撞时，防撞件受到压力压缩缓冲件，缓冲件起到缓冲作用，不会破坏缓冲件，提高生产效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 吊装 轮胎 模具 用吊具 | ||
【主权项】：
一种吊装轮胎模具用吊具，其特征在于，包括C型主体，C型主体包括第一部件(1)、第二部件(2)、第三部件，第一部件(1)、第三部件均水平设置，第二部件(2)竖直设置，第二部件(2)顶端与第一部件(1)连接，第二部件(2)底端与第三部件连接，其中：第一部件(1)远离第三部件一侧设有吊钩(3)，第一部件(1)远离第二部件(2)一端设有限位板(4)，限位板(4)可移动安装在第一部件(1)，限位板(4)的移动方向为水平方向；第二部件(2)内设有第一承重板(5)，第二部件(2)内侧设有防撞机构，防撞机构包括防撞件(6)和多个缓冲件(7)，第二部件(2)上设有多个导向孔(8)，导向孔(8)中心轴水平设置，多个缓冲件(7)分别设置在导向孔(8)内，防撞件(6)与缓冲件(7)连接；第三部件包括第一本体(9)和第二本体(10)，第一本体(9)可移动安装在第二部件(2)上，第一本体(9)远离第二部件(2)一端内设有导向槽(11)，导向槽(11)中心轴水平设置，第二本体(10)一端设置在导向槽(11)内，第二本体(10)另一端设有勾头(12)，第二本体(10)与第一本体(9)滑动配合，第二本体(10)通过弹性件(13)与导向槽(11)槽底连接；导向槽(11)槽壁内设有第二承重板(14)，第二本体(10)内设有第三承重板(15)，勾头(12)内设有第四承重板(16)。
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