[发明专利]飞机舵面偏转角度测量装置和方法有效
| 申请号: | 201511001527.7 | 申请日: | 2015-12-28 |
| 公开(公告)号: | CN105423910B | 公开(公告)日: | 2019-03-15 |
| 发明(设计)人: | 高华东;于德洋;盛晓亮;扈亦越 | 申请(专利权)人: | 中国航天空气动力技术研究院 |
| 主分类号: | G01B7/30 | 分类号: | G01B7/30 |
| 代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 史霞 |
| 地址: | 100074 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种飞机舵面偏转角度测量装置,包括:第一和第二连杆,第一和第二连杆的第一端在使用时各自分别可拆卸地枢接于飞机转动翼面固定侧和飞机舵面上,第一和第二连杆的第二端可枢转地彼此连接,且在使用时远离飞机转动翼面;第一、第二和第三角度测量装置,第一、第二和第三角度测量装置各自分别设置于第一连杆的第一端、第二连杆的第一端和第一连杆的第二端处,以分别检测第一连杆与飞机转动翼面固定侧形成的第一夹角、第二连杆与飞机舵面形成的第二夹角和第一连杆与第二连杆形成的第一夹角的角度。本发明还公开了一种飞机舵面偏转角度测量方法。本发明能够测定水平舵面到垂直舵面范围内各角度翼位置的舵面转角。 | ||
| 搜索关键词: | 飞机 偏转 角度 测量 装置 方法 | ||
【主权项】:
1.一种飞机舵面偏转角度测量装置,其特征在于,包括:固定座、连杆和角度测量装置,所述固定座包括第一和第二固定座,分别用于吸附在飞机的舵面的翼面固定侧和翼面转动侧,所述连杆包括第一和第二连杆,所述第一和第二连杆的第一端各自分别可拆卸地枢接于所述第一和第二固定座上,所述第一和第二连杆的第二端可枢转地彼此连接由此,通过第一和第二固定座之间的连线与第一和第二连杆组成了一个三角形,并且当翼面转动侧进行转动与翼面固定侧形成有夹角时,通过第一、第二连杆、翼面转动侧和翼面固定侧形成四边形;所述角度测量装置包括第一、第二和第三角度测量装置,所述第一、第二和第三角度测量装置各自分别设置于所述第一连杆的第一端、所述第二连杆的第一端和所述第一连杆的第二端处,即三个角度测量装置分别设置在三角形的三个顶点,用于测量三角形的三个内角的角度,当翼面转动侧进行转动时,三角形的三个内角角度也随之发生变化,由此,根据三个角度测量装置所测得的三个内角的角度,能够随时准确地换算出作为所述四边形的一个内角(或者该内角的对顶角)的翼面转动侧与翼面固定侧的夹角,即翼面转动侧转动到任何一个位置,都可以通过三角形的三个内角角度的测量换算出舵面实际的翻转角度。
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