[发明专利]一种电动汽车及其热管理系统在审
申请号: | 201510982179.X | 申请日: | 2015-12-23 |
公开(公告)号: | CN105644381A | 公开(公告)日: | 2016-06-08 |
发明(设计)人: | 陶玉鹏;曾祥兵 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/66;H01M10/663 |
代理公司: | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人: | 吕耀萍 |
地址: | 241006 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种电动汽车及其热管理系统,属于电动车动力电池系统技术领域。所述热管理系统包括:制冷剂冷却装置、用于与车箱进行换热的第一换热器和用于为电池降温的第二换热器,制冷剂冷却装置的输出端分与第一换热器的输入端、第二换热器的输入端连接,热管理系统还包括:压力调节阀和止回阀,压力调节阀一端与第一换热器的输出端连接,另一端与制冷剂冷却装置的输入端连接,止回阀一端与第二换热器的输出端连接,另一端连接在压力调节阀与制冷剂冷却装置之间管路的节点上。本发明通过在制冷剂循环回路中增加压力调节阀和止回阀,使第一换热器与第二换热器的蒸发压力独立,第二换热器不受第一换热器影响的与电池进行热交换。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 及其 管理 系统 | ||
【主权项】:
一种电动汽车热管理系统,包括制冷剂冷却装置、用于与车箱进行换热的第一换热器和用于为电池降温的第二换热器,所述制冷剂冷却装置的输出端分与所述第一换热器的输入端、所述第二换热器的输入端连接,其特征在于,所述热管理系统还包括:压力调节阀和止回阀,所述压力调节阀一端与所述第一换热器的输出端连接,另一端与所述制冷剂冷却装置的输入端连接,所述止回阀一端与所述第二换热器的输出端连接,另一端连接在所述压力调节阀与所述制冷剂冷却装置之间管路的节点上。
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