[发明专利]一种齿轮齿条提升装置的液压系统有效
申请号: | 201510974458.1 | 申请日: | 2015-12-23 |
公开(公告)号: | CN105465077B | 公开(公告)日: | 2017-09-01 |
发明(设计)人: | 刘杰;张玲珑;黄冠乔;刘利明;毛炳坤 | 申请(专利权)人: | 武汉船用机械有限责任公司 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02 |
代理公司: | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司11138 | 代理人: | 徐立 |
地址: | 430084 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明公开了一种齿轮齿条提升装置的液压系统,属于石油钻井机械升降系统领域。所述齿轮齿条提升装置的液压系统,所述液压系统包括液压泵组件、主控制阀组、多个马达控制组件和多个位于管路最高点的排气阀,每个所述马达控制组件均包括马达平衡阀组和双速马达控制阀组,所述主控制阀组包括两位两通比例换向阀、第一插装阀,第二插装阀、第三插装阀、第四插装阀、第五插装阀、第一两位四通电磁换向阀、第二两位四通电磁换向阀、两位两通换向阀和溢流阀。所述液压系统通过排气阀进行自动排气,以保证液压油中没有空气,防止因空气存在造成系统的冲击和振动,减少液压系统的危险性。 | ||
搜索关键词: | 一种 齿轮 齿条 提升 装置 液压 系统 | ||
【主权项】:
一种齿轮齿条提升装置的液压系统,其特征在于,所述液压系统包括:液压泵组件(1)、主控制阀组(2)、多个马达控制组件(3)和多个位于管路最高点的排气阀(4),每个所述马达控制组件(3)均包括:马达平衡阀组和双速马达控制阀组,所述主控制阀组(2)包括:两位两通比例换向阀(5)、第一插装阀(6)、第二插装阀(7)、第三插装阀(8)、第四插装阀(9)、第五插装阀(10)、第一两位四通电磁换向阀(11)、第二两位四通电磁换向阀(12)、两位两通换向阀(21)和溢流阀(22);所述液压泵组件(1)的出油口与所述两位两通比例换向阀(5)的进油口连通,两位两通比例换向阀(5)的出油口分别与所述第一插装阀(6)的A口、所述第二插装阀(7)的A口、所述第一两位四通电磁换向阀(11)的P口和所述第二两位四通电磁换向阀(12)的P口连通,所述第一两位四通电磁换向阀(11)的A口分别与所述第二插装阀(7)的X口和所述第三插装阀(8)的X口连通,所述第二两位四通电磁换向阀(12)的A口分别与所述第一插装阀(6)的X口和所述第四插装阀(9)的X口连通,所述第一插装阀(6)的B口与所述第三插装阀(8)的B口连通,所述第三插装阀(8)的A口分别与所述第五插装阀(10)的A口和所述第四插装阀(9)的A口连通,所述第四插装阀(9)的B口与所述第二插装阀(7)的B口连通,所述第一两位四通电磁换向阀(11)的T口和所述第二两位四通电磁换向阀(12)的T口连通后分别与所述第五插装阀(10)的B口和所述第五插装阀(10)的X口连通,所述第五插装阀(10)的B口和所述第五插装阀(10)的X口连通后与油箱连通;所述两位两通换向阀(21)的进油口与所述两位两通比例换向阀(5)的出油口连通,所述两位两通换向阀(21)的出油口与所述溢流阀(22)的进油口连通,所述溢流阀(22)的出油口与所述油箱连通,所述溢流阀(22)的额定压力小于制动器(a)的开启压力;所述第二插装阀(7)的B口分别与所述马达平衡阀组的A口、所述双速马达控制阀组的A口和所述排气阀(4)连通,所述第三插装阀(8)的B口分别与所述马达平衡阀组的B口、所述双速马达控制阀组的B口和所述排气阀(4)连通。
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