[发明专利]降低发动机排放及油耗的方法在审
| 申请号： | 201510924801.1 | 申请日： | 2015-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN105464741A | 公开（公告）日： | 2016-04-06 |
| 发明（设计）人： | 郑宇波;黄相之 | 申请（专利权）人： | 黄相之 |
| 主分类号： | F01M5/00 | 分类号： | F01M5/00 |
| 代理公司： | 柳州市集智专利商标事务所 45102 | 代理人： | 黄有斯;邓丹丹 |
| 地址： | 545006 广西壮族自治区柳州*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种降低发动机排放及油耗的方法，涉及发动机技术领域，该方法包括实时检测进入发动机润滑油道的润滑油温度，当所述润滑油温度低于低温设定值时，加热发动机润滑油回路中的润滑油，使进入发动机润滑油道的润滑油温度维持在所述低温设定值和高温设定值之间，当进入发动机润滑油道的润滑油温度超出所述高温设定值时，停止加热发动机润滑油回路中的润滑油。本发明降低了现有发达机冷启动前期排放高的问题，及有效缓解了现有发动机自身的摩擦因素导致发动机燃油油耗增加的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 降低 发动机 排放 油耗 方法 | ||
【主权项】：
一种降低发动机排放及油耗的方法，其特征在于：实时检测进入发动机润滑油道的润滑油温度，当所述润滑油温度低于低温设定值时，加热发动机润滑油回路中的润滑油，使进入发动机润滑油道的润滑油温度维持在所述低温设定值和高温设定值之间，当进入发动机润滑油道的润滑油温度超出所述高温设定值时，停止加热发动机润滑油回路中的润滑油。
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