[发明专利]一种电动汽车冷却系统有效
| 申请号： | 201510920181.4 | 申请日： | 2015-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN105539123B | 公开（公告）日： | 2016-10-12 |
| 发明（设计）人： | 石凯凯;林弟;刘心文;吴贵新;徐辉 | 申请（专利权）人： | 福建省汽车工业集团云度新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K11/04 | 分类号： | B60K11/04;B60K11/06;B60K1/00 |
| 代理公司： | 福州市景弘专利代理事务所(普通合伙) 35219 | 代理人： | 林祥翔;黄以琳 |
| 地址： | 351100 福建省莆*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车冷却系统，包括冷却控制装置、水冷装置和压缩冷却装置；所述冷却控制装置包括控制器和多个温度传感器；水冷装置包括冷却水散热器、冷却水散热风扇和两个以上水冷支路，水冷支路由依次串联的水泵和水冷散热器组成，所述压缩冷却装置包括压缩机、冷凝器和两个以上蒸发支路，蒸发支路由依次串联的比例电磁阀、膨胀阀和蒸发散热器组成，所述水冷散热器和蒸发散热器分别与电动汽车的大功率发热器件连接；温度传感器用于检测电动汽车大功率发热器件的温度，所述温度传感器、水泵、压缩机和比例电磁阀分别连接于所述控制器。本发明电动汽车冷却系统冷却性能好且功耗低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 冷却系统 | ||
【主权项】：
一种电动汽车冷却系统，其特征在于，包括冷却控制装置、水冷装置和压缩冷却装置；所述冷却控制装置包括控制器和多个温度传感器；所述水冷装置包括冷却水散热器、冷却水散热风扇和两个以上水冷支路，所述水冷支路由依次串联的水泵和水冷散热器组成，所述水冷支路通过管道并联设置于冷却水散热器的两端；所述压缩冷却装置包括压缩机、冷凝器和两个以上蒸发支路，所述蒸发支路由依次串联的比例电磁阀、膨胀阀和蒸发散热器组成，所述压缩机与冷凝器串联设置，所述蒸发支路通过管道并联设置于压缩机和冷凝器的两端；所述水冷散热器和蒸发散热器分别与电动汽车的大功率发热器件连接；所述温度传感器用于检测电动汽车大功率发热器件的温度，所述温度传感器、水泵、压缩机和比例电磁阀分别连接于所述控制器。
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