[发明专利]开关阻磁电机驱动电动汽车的坡道起步方法和装置在审
申请号: | 201510907992.0 | 申请日: | 2015-12-09 |
公开(公告)号: | CN105459852A | 公开(公告)日: | 2016-04-06 |
发明(设计)人: | 郑易;李玉军;肖胜然;刘荣宏 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60L15/20 | 分类号: | B60L15/20 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 韩建伟;张永明 |
地址: | 102606 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种开关阻磁电机驱动电动汽车的坡道起步方法和装置。其中,该坡道起步方法包括:根据电动汽车的运行信息判断是否启动该电动汽车的自动坡道起步装置;若判断出启动电动汽车的自动坡道起步装置,则获取电动汽车的档位信息和开关阻磁电机的当前电机转速;按照当前电机转速在预设步数转速曲线中所在的转速范围和档位信息确定电动汽车当前符合的导通条件;基于电动汽车当前符合的导通条件,根据开关阻磁电机当前步的转子位置所在的位置区间确定开关阻磁电机下一步待导通的定子相,并给待导通的定子相通电,以驱动电动汽车按照预设步数转速曲线上坡启动。本发明解决了现有的驱动电动车的起步方案无法全自动控制的技术问题。 | ||
搜索关键词: | 开关 磁电机 驱动 电动汽车 坡道 起步 方法 装置 | ||
【主权项】:
一种开关阻磁电机驱动电动汽车的坡道起步方法,其特征在于,包括:根据电动汽车的运行信息判断是否启动所述电动汽车的自动坡道起步装置;若判断出启动所述电动汽车的自动坡道起步装置,则获取所述电动汽车的档位信息和所述开关阻磁电机的当前电机转速;按照所述当前电机转速在预设步数转速曲线中所在的转速范围和所述档位信息确定所述电动汽车当前符合的导通条件;基于所述电动汽车当前符合的导通条件,根据所述开关阻磁电机当前步的转子位置所在的位置区间确定所述开关阻磁电机下一步待导通的定子相,并给所述待导通的定子相通电,以驱动所述电动汽车按照所述预设步数转速曲线上坡启动。
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