[发明专利]自行车变速器的拨链器和自行车变速器的电子控制方法有效
| 申请号： | 201510864015.7 | 申请日： | 2015-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN105644701B | 公开（公告）日： | 2019-02-15 |
| 发明（设计）人： | 阿尔贝托·博尔托林;詹鲁卡·博尔托洛佐;保罗·帕斯夸 | 申请（专利权）人： | 坎培诺洛有限公司 |
| 主分类号： | B62M9/122 | 分类号： | B62M9/122 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 梁晓广;关兆辉 |
| 地址： | 意大利*** | 国省代码： | 意大利;IT |
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| 摘要： | 一种自行车变速器(1)的拨链器(2)，包括：‑支撑单元(3)，其被构造成安装在自行车的车架上在变速器(1)的同轴的齿轮(RD)的组件处，‑移动单元(4)，其包括导链器，‑主致动装置(5)，其被构造成使移动单元(4)相对于支撑单元(3)移动，以便在导链器上施加主位移，该主位移至少具有相对于齿轮(RD)的组件的轴线(Z)的轴向分量。所述拨链器(2)还包括：‑副致动装置(6)，其被构造成使移动单元(4)相对于支撑单元(3)移动，以便在导链器(52)上施加副位移，该副位移至少具有相对于齿轮(RD)的组件的轴线(Z)的径向分量，其中副致动装置(6)能够独立于主致动装置(5)地移动移动单元(4)。 | ||
| 搜索关键词： | 自行车 变速器 拨链器 电子 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种自行车变速器(1)的拨链器(2、13、113、213)，包括：‑支撑单元(3、20、120、220)，所述支撑单元被构造成安装在自行车的车架(T)上在变速器(1)的同轴的齿轮(RD)的组件处，‑移动单元(4、50、150、250)，所述移动单元包括导链器(52、152、252)，‑主致动装置(5、70、170、270)，所述主致动装置被构造成使所述移动单元(4、50、150、250)相对于所述支撑单元(3、20、120、220)移动，以便在所述导链器(52、152、252)上施加主位移，所述主位移至少具有相对于所述齿轮(RD)的组件的轴线(Z)的轴向分量，其特征在于，所述拨链器还包括：‑副致动装置(6、80、180、280)，所述副致动装置被构造成使所述移动单元(4、50、150、250)相对于所述支撑单元(3、20、120、220)移动，以便在所述导链器(52、152、252)上施加副位移，所述副位移至少具有相对于所述齿轮(RD)的组件的轴线(Z)的径向分量，其中所述副致动装置(6、80、180、280)能够独立于所述主致动装置(5、70、170、270)地移动所述移动单元(4、50、150、250)。
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