[发明专利]车用电源装置有效
| 申请号： | 201510849781.6 | 申请日： | 2015-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN105656164B | 公开（公告）日： | 2018-07-06 |
| 发明（设计）人： | 芝地义德 | 申请（专利权）人： | 富士通天株式会社 |
| 主分类号： | H02J7/14 | 分类号： | H02J7/14;H02P9/04;B60R16/033 |
| 代理公司： | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人： | 李铭;崔利梅 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种车用电源装置，其在车辆中使用，且包括：第一开关单元，其设置在通过车辆的内燃机驱动的电力发电机与连接至电力发电机的并且向用于启动内燃机的启动装置提供电力的二次电池之间；第二开关单元，其设置在电力发电机与对电力发电机提供的电力进行积累的电容器之间；以及控制单元，其控制第一开关单元的连接状态和第二开关单元的连接状态。 | ||
| 搜索关键词： | 电力发电机 车用电源装置 第一开关 开关单元 连接状态 电容器 内燃机驱动 二次电池 启动装置 内燃机 积累 | ||
【主权项】：
1.一种车用电源装置，其在车辆中使用，且包括：第一开关单元，其设置在通过车辆的内燃机驱动的电力发电机与连接至所述电力发电机的并且向用于启动内燃机的启动装置提供电力的二次电池之间；第二开关单元，其设置在所述电力发电机与对所述电力发电机提供的电力进行积累的电容器之间；控制单元，其控制所述第一开关单元的连接状态和所述第二开关单元的连接状态；以及直流变换器，其设置在连接所述二次电池和所述第一开关单元的第一连接部分与连接所述电容器和所述第二开关单元的第二连接部分之间，将输入直流电压转换为另一直流电压，并且输出转换后的直流电压，其中，在内燃机的首次启动期间，所述控制单元使所述第一开关单元连接而使所述第二开关单元断开，从而产生其中通过所述直流变换器从所述电力发电机向所述电容器提供所述电力发电机所产生的电力的第三连接状态，以及在车辆减速期间，所述控制单元使所述第二开关单元连接，从而产生其中不通过所述直流变换器而从所述电力发电机向所述电容器提供所述电力发电机所产生的再生电力的第四连接状态。
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