[发明专利]一种发动机曲轴连杆粉末冶金制备方法在审
| 申请号: | 201510825840.6 | 申请日: | 2015-11-25 |
| 公开(公告)号: | CN105478779A | 公开(公告)日: | 2016-04-13 |
| 发明(设计)人: | 黄浩 | 申请(专利权)人: | 芜湖市鸿坤汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B22F5/00 | 分类号: | B22F5/00;B22F1/00;B22F3/10;B22F3/24 |
| 代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
| 地址: | 241000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | 本发明公开了一种发动机曲轴连杆粉末冶金制备方法,包括有以下工艺步骤:原料组分由以下重量份的组成:7-9份硬质相、10-12份粘接相、2-4份抑制相、40-42份合金相、1.5-2.5份润滑剂组成,所述抑制相是由以下质量百分比的原料组成:7-9%VC、10-12%SiC、14-16%钛白粉、10-15%石墨烯,余量为二氧化锆,将上述原料放入高速搅拌机中高速搅拌;本发明能大大节约金属,降低产品成本,能保证材料成分配比的正确性和均匀性。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 发动机 曲轴 连杆 粉末冶金 制备 方法 | ||
【主权项】:
一种发动机曲轴连杆粉末冶金制备方法,其特征在于:包括有以下工艺步骤:1)、原料组分由以下重量份的组成:7‑9份硬质相、10‑12份粘接相、2‑4份抑制相、40‑42份合金相、1.5‑2.5份润滑剂组成,所述抑制相是由以下质量百分比的原料组成:7‑9% VC、10‑12%SiC、14‑16%钛白粉、10‑15%石墨烯,余量为二氧化锆,将上述原料放入高速搅拌机中高速搅拌;2)、搅拌后进行压制步骤、烧结步骤,在烧结步骤中烧结炉内烧结1.5~2.5h,烧结炉温1150℃~1200℃,烧结后的曲轴连杆坯件放入石英砂中自然冷却;3)、冷却后的曲轴连杆表面分别进行表面可控气氛热处理、渗碳处理:可控气氛热处理是向热处理炉中通入混合气体,氮气通入量在120~150ml/min,乙醇通入量在60~64ml/min,丙烷通入量在14~16ml/min,保持炉气气氛组成重量份范围控制在氮气含量45~48份、氦气含量25~28份、二氧化碳含量16~18份;然后放入渗碳炉内渗碳,渗碳温度800~840℃,时间15~18小时,渗碳后随炉冷却。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于芜湖市鸿坤汽车零部件有限公司,未经芜湖市鸿坤汽车零部件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201510825840.6/,转载请声明来源钻瓜专利网。





