[发明专利]汽车用安全刹车装置在审

专利信息
申请号: 201510817908.6 申请日: 2015-11-23
公开(公告)号: CN105257738A 公开(公告)日: 2016-01-20
发明(设计)人: 吴泽忠 申请(专利权)人: 吴泽忠
主分类号: F16D65/092 分类号: F16D65/092;F16D65/12;F16D69/04
代理公司: 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 代理人: 靳浩
地址: 530616 广西壮族自*** 国省代码: 广西;45
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摘要: 发明公开了一种汽车用安全刹车装置,其中,刹车装置中的刹车片包括金属框架和摩擦层,刹车片的金属框架包括中心板、第一板体和第二板体。本发明的汽车用安全刹车装置中第一板体和第二板体共同作用能在刹车时更好的卡住刹车盘,中心板上和第二板体上均设置有摩擦层能够更快刹车,第一板体上开设的孔洞有助于刹车片散热且不易发生打滑,结合以聚四氟乙烯改性环氧树脂、碳化硅等作为原料的摩擦层,使刹车片热衰退性优良,有良好的耐热性。
搜索关键词: 汽车 安全 刹车 装置
【主权项】:
一种汽车用安全刹车装置,其特征在于,包括:刹车盘,其包括盘体和固定设置于盘体中间的连接体;刹车卡钳,其固定连接在所述盘体上;所述刹车卡钳包括:一对卡钳主体,其对称卡设所述刹车盘;两个刹车片,其分别固定设置于一对卡钳主体的内部,两个刹车片之间有间隙,两个刹车片设置为关于刹车卡钳的中心对称;其中,刹车片包括金属框架和摩擦层,所述金属框架包括:中心板,其为长方形,所述中心板相对于所述刹车盘平行;第一板体,其为长方形,所述第一板体固定连接所述中心板,所述第一板体向靠近所述刹车盘的一侧延伸,所述第一板体与所述中心板呈94°~98°,所述第一板体上开设有至少一个孔洞;以及第二板体,其为长方形,所述第二板体连接到所述第一板体,其平行于所述中心板,所述第二板体设置于所述第一板体的靠近所述刹车盘的一侧;刹车片的摩擦层固定设置于所述中心板上靠近刹车盘的表面和所述第二板体的平行于中心板的靠近刹车盘的表面;所述摩擦层包括以下重量份的原料:聚四氟乙烯改性环氧树脂10~15份、丁腈橡胶6~8份、碳化硅10~18份、氮化硅5~8份、铁粉8~13份、石墨7~10份、铁红4~5份、芳香族聚酯纤维6~12份、二氧化硅5~10份、氯化天然橡胶3~5份、腰果壳油摩擦粉7~9份以及氧化锆1~2份。
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