[发明专利]交通工具的气囊模块装置和具有气囊模块装置的交通工具有效
| 申请号： | 201510717502.0 | 申请日： | 2015-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN105564363B | 公开（公告）日： | 2019-09-13 |
| 发明（设计）人： | T.珍妮 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B60R21/36 | 分类号： | B60R21/36 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于交通工具的气囊模块装置(1)，所述气囊模块装置(1)具有模块壳体(2)、气体发生器(3)、气囊(4)，所述气体发生器(3)用于在交通工具发生碰撞时和/或在交通工具发生碰撞后产生气体，所述气囊(4)用于以所述气体胀起，其中气囊(4)和气体发生器(3)被布置在模块壳体(2)内，其中气囊模块装置(1)包括执行器机构(5)，所述执行器机构(5)用于执行直线运动(B)和操纵交通工具的发动机罩(7)的解锁机构(6)，其中在静止位置(R)中执行器机构(5)被布置在模块壳体(2)内部并且在激活位置(K)中至少部段式地被布置在模块壳体(2)外部。 | ||
| 搜索关键词： | 交通工具 气囊 模块 装置 具有 | ||
【主权项】：
1.一种用于交通工具的气囊模块装置(1)，所述气囊模块装置(1)具有模块壳体(2)、气体发生器(3)、气囊(4)，所述气体发生器(3)用于在交通工具发生碰撞时和/或在交通工具发生碰撞后产生气体，所述气囊(4)用于以所述气体胀起，其中，气囊(4)和气体发生器(3)被布置在模块壳体(2)内，其中，气囊模块装置(1)包括执行器机构(5)，所述执行器机构(5)用于执行直线运动(B)和操纵交通工具的发动机罩(7)的解锁机构(6)，其中，在静止位置(R)中执行器机构(5)被布置在模块壳体(2)内部并且在激活位置(K)中至少部段式地被布置在模块壳体(2)外部，其中，执行器机构(5)包括至少一个流体管路装置(16)，所述流体管路装置(16)被设计用于引导气体的气体质量流，其中，流体管路装置(16)如此地引导气体质量流，在气囊(4)处于胀起的状态(V)之前使执行器机构(5)处于激活位置(K)并且操纵解锁机构(6)，其中，至少一个流体管路装置(16)被设计为在执行器机构(5)内的凹口(21)，其中，在执行器机构(5)的静止状态(R)中所述凹口(21)是关闭的，并且在执行器机构(5)的激活位置(K)中是打开的，从而使气体可以穿过凹口流进气囊(4)，其中，模块壳体(2)具有开口(9)，所述开口(9)和执行器机构(5)的直线运动(B)对准，其中，模块壳体(2)包括至少一个导引装置(15)，所述导引装置(15)用于导引执行器机构(5)的直线运动(B)穿过开口(9)。
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