[发明专利]一种基于车辆自组织网络的车辆路径实时选择系统在审

专利信息
申请号: 201510713798.9 申请日: 2015-10-28
公开(公告)号: CN105241468A 公开(公告)日: 2016-01-13
发明(设计)人: 余园林;崔照远;李德敏;胡杨;郭畅 申请(专利权)人: 东华大学
主分类号: G01C21/34 分类号: G01C21/34;G01C21/36;G01C21/28
代理公司: 上海申汇专利代理有限公司 31001 代理人: 翁若莹;黄伟洪
地址: 201620 上*** 国省代码: 上海;31
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 发明涉及一种基于车辆自组织网络的车辆路径实时选择系统,此系统将具有无线通信功能的智能终端放置到每个车辆中,通过车载单元进行通信。每辆车都对其前方的车辆进行车距检测,将检测到的距离汇总到每一个智能终端上进行算法判断,实时判断出车辆的拥堵程度,供司机参考。本发明利用车辆自组织网络和无线通信技术,借助于嵌入式的平台,解决了城市道路情况复杂时的道路选择的问题,通过在嵌入式平台内对相应的信息进行收集和运算,构建了一种基于车辆自组织网络的车辆路径实时选择系统。
搜索关键词: 一种 基于 车辆 组织网络 路径 实时 选择 系统
【主权项】:
一种基于车辆自组织网络的车辆路径实时选择系统,其特征在于,包括设置在每辆车辆中的智能终端,该智能终端包括CPU、GPS模块、测距模块、通信模块和显示模块,CPU分别连接GPS模块、测距模块、通信模块和显示模块,任意两个智能终端之间通过通信模块建立通信,从而在各个车辆之间组成一个分布式的网络,每个智能终端先通过GPS模块获得当前车辆的周围路径分布图,再利用测距模块获得当前车辆与前车的车间距,然后利用通信模块将需要检测的路径上的车间距的数据传送到车辆上的智能终端上,然后通过特定的算法对数据进行处理计算,以对道路的拥塞程度作出判断,协助司机选择合适的路径。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东华大学,未经东华大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201510713798.9/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top