[发明专利]一种基于车辆自组织网络的车辆路径实时选择系统在审
| 申请号： | 201510713798.9 | 申请日： | 2015-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN105241468A | 公开（公告）日： | 2016-01-13 |
| 发明（设计）人： | 余园林;崔照远;李德敏;胡杨;郭畅 | 申请（专利权）人： | 东华大学 |
| 主分类号： | G01C21/34 | 分类号： | G01C21/34;G01C21/36;G01C21/28 |
| 代理公司： | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人： | 翁若莹;黄伟洪 |
| 地址： | 201620 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 基于 车辆 组织网络 路径 实时 选择 系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种基于车辆自组织网络的车辆路径实时选择系统，其特征在于，包括设置在每辆车辆中的智能终端，该智能终端包括CPU、GPS模块、测距模块、通信模块和显示模块，CPU分别连接GPS模块、测距模块、通信模块和显示模块，任意两个智能终端之间通过通信模块建立通信，从而在各个车辆之间组成一个分布式的网络，每个智能终端先通过GPS模块获得当前车辆的周围路径分布图，再利用测距模块获得当前车辆与前车的车间距，然后利用通信模块将需要检测的路径上的车间距的数据传送到车辆上的智能终端上，然后通过特定的算法对数据进行处理计算，以对道路的拥塞程度作出判断，协助司机选择合适的路径。
2.如权利要求1所述的一种基于车辆自组织网络的车辆路径实时选择系统，其特征在于，还包括语音提示模块，语音提示模块与所述CPU相连。
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