[发明专利]公路空间建发电供电电动车取电充电网汽车改电动车在审
申请号: | 201510698584.9 | 申请日: | 2015-10-23 |
公开(公告)号: | CN105667320A | 公开(公告)日: | 2016-06-15 |
发明(设计)人: | 高士炳;高阳 | 申请(专利权)人: | 高阳 |
主分类号: | B60L9/00 | 分类号: | B60L9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200082 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种架设在高速、国道、市内公路上部空间和利用内外防护栏板上部,建太阳能、风能发电下部或侧面建分布式供电网、移动式电动汽车取电、充电网或利用路面建移动式用电回路接地网及对正广泛使用着的耗能能高污燃严重的内燃机汽车改造为电动车技术方案。在公路的两侧或公路中间隔离带,顺公路长度设置三排或两排等间距的立柱,立柱的上端装风力发电机、中部装广告箱,距离公路地面五米以上高度,用纵横梁或用钢缆把三排或二排立柱纵横之间连接固定,形成纵横网格式顶棚,顶棚上面装太阳能发电板或发电模,顶棚下面装吊挂移动式供电、取电、充电网,利用公路地面或两边中间隔离带防护栏板上,安装移动式用电回路接地网供电动汽车移动取电驱动充电。 | ||
搜索关键词: | 公路 空间 发电 供电 电动车 充电 汽车 | ||
【主权项】:
一种利用高速公路、国道、城市内公路上部空间安装太阳能分布式发电、风能分布式发电和建分布式供电网,供电动汽车移动式滑动取电驱动行驶的同时向行驶中的电动汽车蓄电池充电,及利用路面或公路两侧或隔离带两侧建移动式用电回路接地网及对正广泛使用着的耗能高、污燃严重、造价昂贵的内燃机汽车改造成为电动车的技术方案。其特征在于,在公路的两侧或公路中间隔离带,顺公路纵向长设置三排或两排等间距立柱,立柱上端安装风能发电机、中部装广告宣传箱,距公路面五米以上高度用纵横梁或钢缆把三排或二排立柱纵横之间连接固定,形成纵横网格式顶棚,顶棚上面装太阳能发电板或发电模,顶棚下面安装吊挂着移动式供电、取电、充电网,同时把风能和太阳能所发出的电能经调压调频整理,使各项指标均达到供电网指标后以分布式发电供电方式就地给移动滑动式供电、取电、充电网并网供电,并利用公路两侧或中间隔离带防护栏板进行改造加高,改造为上部为移动式高压供电网,下部是移动式用电回路接地网,或在地面的公路面铺设具备良好接地,并带防滑槽的钢板即作为路面又用作移动式用电回路接地网,实现电动汽车在公路上行驶中以移动式滑动取电,供驱动电动车行驶过程中同时向车内蓄电池充电,针对内燃机汽车耗能高、污染严重、身大体重、造价昂贵、使用成本高等确点进行改造,使其改造成结构紧凑、轻便简单、噪音小、造价低、使用成本低、使用寿命长、无污染、节能环保的绿色交通工具。
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