[发明专利]公路空间建发电供电电动车取电充电网汽车改电动车

权利要求书

1.一种利用高速公路、国道、城市内公路上部空间安装太阳能分布式发电、风能分布式发电和建分布式供电网，供电动汽车移动式滑动取电驱动行驶的同时向行驶中的电动汽车蓄电池充电，及利用路面或公路两侧或隔离带两侧建移动式用电回路接地网及对正广泛使用着的耗能高、污燃严重、造价昂贵的内燃机汽车改造成为电动车的技术方案。其特征在于，在公路的两侧或公路中间隔离带，顺公路纵向长设置三排或两排等间距立柱，立柱上端安装风能发电机、中部装广告宣传箱，距公路面五米以上高度用纵横梁或钢缆把三排或二排立柱纵横之间连接固定，形成纵横网格式顶棚，顶棚上面装太阳能发电板或发电模，顶棚下面安装吊挂着移动式供电、取电、充电网，同时把风能和太阳能所发出的电能经调压调频整理，使各项指标均达到供电网指标后以分布式发电供电方式就地给移动滑动式供电、取电、充电网并网供电，并利用公路两侧或中间隔离带防护栏板进行改造加高，改造为上部为移动式高压供电网，下部是移动式用电回路接地网，或在地面的公路面铺设具备良好接地，并带防滑槽的钢板即作为路面又用作移动式用电回路接地网，实现电动汽车在公路上行驶中以移动式滑动取电，供驱动电动车行驶过程中同时向车内蓄电池充电，针对内燃机汽车耗能高、污染严重、身大体重、造价昂贵、使用成本高等确点进行改造，使其改造成结构紧凑、轻便简单、噪音小、造价低、使用成本低、使用寿命长、无污染、节能环保的绿色交通工具。

2.根据权利要求1所述的利用高速、国道和城市内公路空间建设分布式发电供电网其特征在于，在高速、国道和城市内公路上的两侧和公路中间的上下行道隔离带中心线上，各建设一排共三排或两排(如果公路中间无隔离带的为两排)以公路纵向顺延公路建设三排或两排立柱，立柱用型钢、钢管或各种金属材料制造而成或钢筋混凝土预制成型，立柱端面可做成圆形或方形或三角形，立柱下端与地面基础连接固定，立柱上端安装风力发电机、立柱中部固定广告箱，立柱距公路面四至五米处(可根据公路限高来确定实际高度)用纵横梁连接固定形成纵横方框形顶棚，方框顶棚上面用型钢或支撑材料或钢缆纵横连接固定成托架网格，托架网格上面安装太阳能发电板或太阳能发电膜，方框顶棚下平面用型钢或支撑材料或钢缆连接固定，形成纵横网格，网格下吊挂着绝缘吊挂架，绝缘吊挂架上吊挂着高压供电导电体，用来为行驶在公路上的电动汽车移动式供电驱动行驶的同时向电动汽车内的蓄电池充电。组成的可移动供电网即电动汽车的取电充电网，在公路路面上铺设带防滑槽的钢板，在作为防滑路面的同时作为电动汽车在公路上行驶中以移动方式，从供电网上滑动取电并在驱动行驶的同时，向电动汽车内的蓄电池充电用电的回路接地网，即电动汽车在上方移动滑动式取高压电经公路路面铺设的接地网构成用电回路网，实现了电动汽车在公路上移动式滑动取电驱动电动汽车行驶的同时向电动汽车内的蓄电池充电。

3.根权利要求1所述的利用公路两外侧，和公路上下行道之间的隔离带两侧的防护栏板上部空间，建设供电、取电、充电网其特征在于，把公路外侧两条防护栏板和公路中间的上下行道隔离带两侧的，两道防护栏板共四道防护栏板的支撑立柱进行改装，加高到公路路面以上二点五米至三点五米，下部一米为安装固定防护栏板区域，防护栏板以上的一米至一米五之间为具备良好接地的供电用电移动式回路接地网，距离路面一米五至二米之间为接地回路网和高压供电网之间绝缘隔离区域，两米以上是用绝缘材料与支撑架絶缘连接成导电网格式或带式供电、取电、充电网，和移动式滑动接地回路网所组成的电动汽车移动式滑动供电、取电、充电网和移动式滑动用电回路接地网。

4.根据权利要求1所述的利用高速公路、国道和城市内公路的空间建设分布式风能发电和太阳能分布式发电站及分布式供电站其特征在于，它有效的充分利用公路的空间顺公路纵向建设二至三排等间距的立柱，立柱以多用途的方式分布为上端部安装着分布式风能发电机、中部安装着广告宣传箱、下部安装着分布式太阳能发电供电站与其并网的分布式供电网和公路上设置的为电动汽车供电网实现了电动汽车移动滑动式取电、用电驱动行驶中同时向电动汽车的蓄电池内充电功能，风能发电采用水平轴轴式三叶桨轮、或立轴径流式叶桨轮、或双轴径流式叶桨轮，大阳能发电采用太阳能发电板或发电膜。