[发明专利]公路空间建发电供电电动车取电充电网汽车改电动车

说明书

技术领域

一种在高速公路和城市内公路上，建设风能、太阳能发电、供电、移动式滑动取 电充电网，为新型电动汽车供电充电，和对内燃机汽车，改装成电动汽车实施方案。属于风 能太阳能发电、供电、用电工程学技术领域和清洁能源汽车工程学技术领域。

背景技术

随着世界能源危急的不断增加，和不可再生的化石资源的日趋枯竭及全球大气污 染气温上升危害的加剧。各国政府和汽车生产企业普遍认为，节能减排是未来汽车发展的主 攻方向。电动汽车作为新一代的交通工具，在节能减排减少人类对传统石化资源的依赖，电 力电动汽车方面具备传统汽车不可比似的优势。

我国从2009年1月财政部、科技部发布了(关于节能减排与新能源电动汽车的示 范推广试点的通知)。目前电动汽车在全国各地都得到了不同程度的发展。但是由于储电池价 格昂贵和使用寿命的不佳，再加上需要很多数量充状置和具大的场地，每车都需要几小时或 十小时的时间充电等多方面难题一时不能解决。阻碍了电动汽车的发展。为此本发明的新型 电动汽车大幅度减少了储电池组的容量、重量，有效的减轻车辆的自重，较好的闭免了一个 人开着尽两吨重的汽车再加上尽一吨的蓄电池作为带步工具的极大浪费。

利用高速公路、国道和城市内公路空间架设高压供电充电网，并充分利用建设的 供电网架和立柱在保证正常供电的同时实现多用途在立柱的上端安装风能发电机，在立柱中 部安装广告宣传箱，在立柱下部安装设置太阳能发电板和发电膜，并为供电网提供清洁能源， 电动汽车在正常行驶中以移动式滑动取电，供电动汽车在行驶中同时对车内的储电池充电， 代离网时可自动切换储池供电行驶，这样不另占地方、不另占时间行驶充电同时进行，再加 上电动汽车用电费用比石油所需费用降低了尽几倍，是节能、节资、减排无污染、是清洁环 保绿色出行。并大幅度减少了购车和车辆使用费用，是电力电动汽车进入百姓家中成为现实。

发明内容

本发明的是一种充分利用高速公路、国道、城市内公路空间架设高压供电网，同 时发挥建设供电网的设施的多用途功能安装风能和太阳能分布式发电站和分布式供电站及对 现正在广泛使用的内燃机汽车，改造更新为新型电动汽车技朮方案。

本发明解决的第一个技术问题是充分利用高速公路、国道和城市内公路的空间架 设高压供电、充电网实现了电动汽车移动式自动滑动取电用电，在正常行驶的同时向储电池 充电省去了占地面积大受据现的充电场所。

本发明解决的第二个技术问题是新型电动汽车行驶在设有移动式滑动取电充电网 的高速、国道、或城市内公路上不仅联续不断的取得供电网的电力驱动车辆正常行驶，同时 对车辆的储备电池自动充电，实现了行驶充电同时进行不需要停车充电节约了无价之宝的时 间。

本发明解决的第三个技术问题和有益效果是，因我国高速公路网与国道网纵横交 错连接着部分乡镇和县级以上城市全復盖。在高速、国道和城市内公路建设供电充电网，意 味着此供电充电网密度小于五十公路，给设计新型电力电动汽车开创了新思路，也就是说新 款电动车可根据用途设计制造成，城乡上班族可装配很少价格昂贵的储电池，储航在五十公 里左右，白领当地经销商族一百公里左右，民营企业负责人一百至二百公里左右，也可根据 车辆用途设定新型电动汽车的配置。总知根据不同的人群和不同的用途，设计车辆的造价和 使用经济型，实现高中低收入人群都能卖的起车又能消费的起提现全面进入全面小康幸福和 谐社会。

本发明解决的第四个技术问题和有益效果是，充分结合我国国情有效的利用面广 量大的现正在广泛使用着的内燃机汽车，进行改造用体小身轻节能节资无污染，使用寿命长 的多极大扭矩电动机驱动的电动车取代体大身重，高耗能高污染价格昂贵依赖进口的石油燃 烧的内燃机汽车，改为用变频器调速变速取代了笨重的内燃机、机械变速器、离合器、差速 器等笨重部件，合理的配置储电池的容量大幅度减轻了改造后的车辆自重，使电动汽车名富 其实的节能、节资、环保绿色交通工具。