[发明专利]一种汽车油门错踩紧急制动装置及其制动方法在审
申请号: | 201510662915.3 | 申请日: | 2015-10-15 |
公开(公告)号: | CN105196992A | 公开(公告)日: | 2015-12-30 |
发明(设计)人: | 刘奎;赵晓静;施赵媛 | 申请(专利权)人: | 安庆师范学院 |
主分类号: | B60T7/12 | 分类号: | B60T7/12;B60T7/06;B60K26/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 246133 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车油门错踩紧急制动装置及其制动方法,该紧急制动装置包括油门组件和刹车组件;油门组件是由油门踏板、可压缩的弹性塑料管、传感器采集模块和控制器5组成;刹车组件是由刹车踏板、刹车电机、制动线、刹车总泵和刹车单元组成。本发明通过传感器采集模块实时监测其踩踏的速度,一旦监测到踩踏的加速度超过装置所设定的阀值时,由控制器控制刹车电机,实现从踩踏油门的加速状态快速转换为紧急制动状态,对汽车实现了紧急制动。本发明的技术方案克服了现有技术的不足,安全可靠,避免了在紧急情况下将油门当作刹车而造成严重交通事故的发生,有效降低了意外伤害,保护了人身安全。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 油门 紧急制动 装置 及其 制动 方法 | ||
【主权项】:
一种汽车油门错踩紧急制动装置,其特征在于:该紧急制动装置包括油门组件和刹车组件;所述油门组件包括:油门踏板(1);所述油门踏板(1)固定在汽车隔板(3)上,用于控制汽车的进油量;可压缩的弹性塑料管(2);所述可压缩的弹性塑料管(2)的两端分别安装在油门踏板(1)与汽车隔板(3)上,用于保护传感器采集模块(4);传感器采集模块(4);所述传感器采集模块(4)安装在可压缩的弹性塑料管(2)内,用于实时监测油门踏板踩踏速度;控制器(5);所述控制器(5)通过连接线与传感器采集模块(4)连接,传感器采集模块(4)采集到的信号传输给控制器(5),控制器(5)控制刹车组件的动作;所述刹车组件包括:刹车踏板(7);所述刹车踏板(7)固定在汽车隔板(3)上,用于控制汽车的行驶和制动;刹车电机(8);所述刹车电机(8)的控制端通过信号连接线(6)与油门组件中的控制器(5)的信号输出端连接,由控制器(5)来控制刹车电机(8)的转动;制动线(9);所述制动线(9)的一端与刹车踏板(7)的下端连接,另一端穿过汽车隔板(3)与刹车电机(8)的转轴连接,通过刹车电机(8)的转轴的转动来松开或拉紧制动线(9),来控制刹车踏板(7)的制动状态;刹车总泵(10);所述刹车总泵(10)的一端与刹车踏板(7)连接,另一端通过油管与刹车单元连接,通过松开或下压刹车踏板(7)来控制刹车总泵(10)的进油量,从而控制刹车单元的制动;所述刹车单元包括刹车卡钳(11)和刹车盘(12)。
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