[发明专利]座椅紧固系统、座椅或座椅套件及其紧固方法、航空器座舱有效
| 申请号： | 201510662500.6 | 申请日： | 2015-10-14 |
| 公开（公告）号： | CN105217042B | 公开（公告）日： | 2018-11-27 |
| 发明（设计）人： | 亚武兹·托克塔斯;帕特里克·罗尔芬克 | 申请（专利权）人： | 空中客车防务及航天公司 |
| 主分类号： | B64D11/06 | 分类号： | B64D11/06 |
| 代理公司： | 深圳中一专利商标事务所 44237 | 代理人： | 张全文 |
| 地址： | 德国奥*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及座椅紧固系统、座椅或座椅套件、航空器座舱以及用于紧固座椅或座椅套件的方法。为减轻重量、简化座椅或座椅套件的装配并且提高座舱的灵活性，本发明提供一种用于航空器的座椅或座椅套件(12)的座椅紧固系统(10)，其带有至少一个用于将座椅或座椅套件(12)连接至航空器的航空器构件的装配板(14)以及至少一个用于将座椅或座椅套件(12)固定至装配板(14)的紧固模块(16)。 | ||
| 搜索关键词： | 座椅 紧固 系统 套件 及其 方法 航空器 座舱 | ||
【主权项】：
1.用于航空器的座椅或座椅套件(12)的座椅紧固系统(10)，该座椅紧固系统(10)带有至少一个用于将所述座椅或座椅套件(12)连接至所述航空器的航空器构件的装配板(14)以及至少一个用于将所述座椅或座椅套件(12)固定至所述装配板(14)的紧固模块(16)；其中，所述装配板(14)包括多个用于固定所述紧固模块(16)的连接点(18)，其中所述连接点(18)形成孔列(20)；所述紧固模块(16)具有至少一个用于固定所述座椅的座椅紧固元件(30)以及至少一个用于将所述座椅紧固元件(30)固定至所述装配板(14)的紧固元件(32)；其中，所述至少一个连接点(18)包括与所述装配板(14)相连的连接件(22)；所述座椅紧固元件(30)具有长形基体(45)，且所述长形基体(45)包括用于穿过紧固元件(32)的沿纵向延伸的槽口(47)；所述至少一个紧固元件(32)可以经由所述槽口(47)被旋入所述连接件(22)；所述座椅紧固元件(30)还具有用于固定所述座椅或座椅套件(12)的座脚(62)的紧固部分(48)，所述紧固部分(48)被构造为从所述座椅紧固元件(30)的端侧突出的、用于容置在所述座椅或座椅套件(12)的座脚(62)的两个彼此相隔的侧脚之间的板(50)。
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