[发明专利]座椅紧固系统、座椅或座椅套件及其紧固方法、航空器座舱

权利要求书

1.用于航空器的座椅或座椅套件(12)的座椅紧固系统(10)，该座椅紧固系统(10)带有至少一个用于将所述座椅或座椅套件(12)连接至所述航空器的航空器构件的装配板(14)以及至少一个用于将所述座椅或座椅套件(12)固定至所述装配板(14)的紧固模块(16)；

其中，所述装配板(14)包括多个用于固定所述紧固模块(16)的连接点(18)，其中所述连接点(18)形成孔列(20)；所述紧固模块(16)具有至少一个用于固定所述座椅的座椅紧固元件(30)以及至少一个用于将所述座椅紧固元件(30)固定至所述装配板(14)的紧固元件(32)；

其中，所述至少一个连接点(18)包括与所述装配板(14)相连的连接件(22)；所述座椅紧固元件(30)具有长形基体(45)，且所述长形基体(45)包括用于穿过紧固元件(32)的沿纵向延伸的槽口(47)；所述至少一个紧固元件(32)可以经由所述槽口(47)被旋入所述连接件(22)；所述座椅紧固元件(30)还具有用于固定所述座椅或座椅套件(12)的座脚(62)的紧固部分(48)，所述紧固部分(48)被构造为从所述座椅紧固元件(30)的端侧突出的、用于容置在所述座椅或座椅套件(12)的座脚(62)的两个彼此相隔的侧脚之间的板(50)。

2.根据权利要求1所述的座椅紧固系统(10)，其特征在于下列特征中至少一个特征：

2.1所述连接点(18)形成多行平行孔列(20)；

2.2所述座椅紧固系统(10)具有多个装配板(14)，其中所述装配板(14)包括多个用于固定所述紧固模块(16)的连接点(18)，其中所述连接点(18)形成多行平行孔列(20)。

3.根据权利要求1所述的座椅紧固系统(10)，其特征在于：

所述连接件(22)具有容置口(24)及螺纹(26)。

4.根据权利要求1所述的座椅紧固系统(10)，其特征在于：将所述座椅紧固元件(30)构造为用于将所述座椅或所述座椅套件(12)固定至所述装配板(14)的紧固横档(44)，其中所述紧固横档(44)具有所述槽口(47)。

5.根据权利要求1所述的座椅紧固系统(10)，其特征在于：所述座椅紧固元件(30)具有孔列(20)，所述孔列(20)在所述座椅紧固元件(30)的紧固状态下与所述装配板(14)相关联。

6.根据权利要求1所述的座椅紧固系统(10)，其特征在于：所述紧固元件(32)包括螺钉(58)及垫片(60)。

7.根据权利要求1所述的座椅紧固系统(10)，其特征在于：所述紧固模块(16)具有至少一个定心元件(28)。

8.根据权利要求1所述的座椅紧固系统(10)，其特征在于：所述至少一个装配板(14)由纤维增强塑料制成。

9.根据前述权利要求中任一项所述的座椅紧固系统(10)，其特征在于：所述至少一个连接件(22)由金属制成。

10.航空器的座椅或座椅套件(12)，其带有根据权利要求1至9中任一项所述的至少一个座椅紧固系统(10)。

11.航空器的航空器座舱，其带有根据权利要求1至10中任一项所述的座椅紧固系统(10)的至少一个装配板(14)。