[发明专利]用于降低发动机油稀释的方法有效
| 申请号： | 201510649358.1 | 申请日： | 2015-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN105507983B | 公开（公告）日： | 2019-11-08 |
| 发明（设计）人： | M·哈基姆;S·S·山田;G·苏尔尼拉;J·E·安德森 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F02D41/30 | 分类号： | F02D41/30 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 赵蓉民;徐东升 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本申请描述用于降低升压发动机中的发动机油稀释的各种系统和方法。一种方法包括当发动机油稀释高于第一阈值且发动机油温度低于温度阈值时，调整进气系统(AIS)节气门的位置、形成真空且向升压发动机的曲轴箱提供真空，以加强燃料从发动机油中的蒸发。当发动机油稀释低于第一阈值和/或当发动机油温度上升超过温度阈值时，可以停止提供真空。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 降低 发动 机油 稀释 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于升压发动机的方法，其包括：当发动机油稀释高于第一阈值且发动机油温度低于温度阈值时，调整进气系统节气门即AIS节气门的位置；形成真空；以及将所述真空应用至曲轴箱以增强燃料从发动机油中的蒸发。
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