[发明专利]用于飞行器的V型发动机总成有效
| 申请号： | 201510646046.5 | 申请日： | 2015-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN105201640B | 公开（公告）日： | 2018-06-05 |
| 发明（设计）人： | 翟明明;陈艺方;胡昌海;林成;吴华勇 | 申请（专利权）人： | 重庆隆鑫发动机有限公司 |
| 主分类号： | F02B61/06 | 分类号： | F02B61/06;F02F7/00 |
| 代理公司： | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人： | 谢殿武 |
| 地址： | 400015 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于飞行器的V型发动机总成，包括发动机和动力输出机构，所述动力输出机构具有竖直输出动力的动力输出轴，动力输出轴轴线与发动机缸体中心线之间呈空间V形布置，本发明发动机缸体中心线与动力输出轴的轴线呈空间的V形布置，即合理布置发动机及输出机构的方位，有效节约横向空间，使得输出结构与发动机组合后结构简单紧凑，重量较轻，占用空间较小，并且该紧凑布置可使发动机与输出机构之间连接紧凑而稳定，使输出机构具有稳定的动力输出，适用于小型飞行器使用。 | ||
| 搜索关键词： | 动力输出轴 输出机构 发动机 动力输出机构 发动机缸体 飞行器 紧凑 小型飞行器 动力输出 横向空间 紧凑布置 输出动力 输出结构 占用空间 总成本 竖直 节约 | ||
【主权项】：
一种用于飞行器的V型发动机总成，其特征在于：包括发动机和动力输出机构，所述动力输出机构具有竖直输出动力的动力输出轴，所述动力输出轴轴线与发动机缸体中心线之间呈空间V形布置；所述动力输出机构还包括动力输入轴，所述动力输入轴平行于发动机曲轴设置并用于输入发动机曲轴动力，所述动力输出轴空间上垂直于动力输入轴；所述动力输出机构还包括壳体，所述动力输出轴转动配合被支撑于壳体且其动力输出端竖直伸出壳体；所述动力输出轴通过角接触轴承与壳体转动配合；所述壳体可拆卸设置有用于安装所述角接触轴承的轴承座，所述动力输出轴轴向固定于轴承座且与轴承座通过角接触轴承转动配合；所述轴承座为T形套结构，所述壳体设有轴承座孔，轴承座穿入轴承座孔且T形套结构的翼缘被可拆卸式安装于壳体上与轴承座孔对应的外侧端部。
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