[发明专利]控制燃料喷射器两次喷射之间的喷射停留时间的方法在审
| 申请号： | 201510613019.8 | 申请日： | 2015-09-23 |
| 公开（公告）号： | CN105464826A | 公开（公告）日： | 2016-04-06 |
| 发明（设计）人： | M.梅利斯;F.佩塞 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F02D41/30 | 分类号： | F02D41/30;F02D41/14 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 公开了一种控制由内燃发动机(110)的燃料喷射器(160)执行的第一喷射与第二喷射之间的液压停留时间的方法，喷射器(160)装备有通过控制阀(525)操作的针阀(500)，所述方法包括以下步骤：确定在第一喷射与第二喷射之间的标称电停留时间(DT基础)的值；确定在第一喷射之后燃料喷射器(160)液压关闭的实际时刻；计算作为标称电停留时间(DT基础)和在第一喷射之后燃料喷射器(160)液压关闭的实际时刻的函数的修正电停留时间(DT修正)；利用修正电停留时间(DT修正)操作燃料喷射器(160)。 | ||
| 搜索关键词： | 控制 燃料 喷射器 两次 喷射 之间 停留 时间 方法 | ||
【主权项】：
一种控制由内燃发动机(110)的燃料喷射器(160)执行的第一喷射与第二喷射之间的液压停留时间的方法，所述喷射器(160)装备有通过控制阀(525)操作的针阀(500)，所述方法包括以下步骤：‑确定在所述第一喷射与所述第二喷射之间的标称电停留时间(DT基础)的值；‑确定在所述第一喷射之后，所述燃料喷射器(160)的液压关闭的实际时刻；‑计算作为所述标称电停留时间(DT基础)和在所述第一喷射之后所述燃料喷射器(160)液压关闭的实际时刻的函数的修正电停留时间(DT修正)；‑利用所述修正电停留时间(DT修正)操作所述燃料喷射器(160)。
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