[发明专利]汽车及其备胎升降器有效
| 申请号： | 201510603512.1 | 申请日： | 2015-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN106542014B | 公开（公告）日： | 2019-04-09 |
| 发明（设计）人： | 贾军;丁家翔;程鹏;蒋志伟;王寅毅;李岩;芦勇 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D43/00 | 分类号： | B62D43/00 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种汽车及其备胎升降器，升降器包括：具有内腔的壳体、位于内腔内的升降机构，其包括：支撑在壳体上的第一转轴；套设在第一转轴上的第一齿轮；与第一齿轮啮合的第二齿轮；自锁机构；沿一个方向旋转第一转轴时，第一齿轮能沿轴向靠近棘轮，使得第一齿轮带动棘轮一起随第一转轴的旋转而旋转、自锁机构启用；沿另一个相反的方向旋转第一转轴时，第一齿轮能沿轴向远离棘轮，使得棘轮停止旋转、自锁机构失效；转盘沿使备胎上升的第一方向旋转时，自锁机构启用；转盘沿使备胎下降的第二方向旋转时，自锁机构失效。本发明的技术方案解决了现有备胎升降器在将备胎上升至任意所需位置、撤销动力源时，备胎会跌落无法实现位置的锁定的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 自锁机构 转轴 方向旋转 齿轮 备胎 棘轮 备胎升降器 壳体 内腔 轴向 转盘 齿轮带动 齿轮啮合 方案解决 升降机构 动力源 升降器 跌落 汽车 锁定 撤销 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种备胎升降器，其特征在于，包括：具有内腔的壳体、位于所述内腔内的升降机构，所述升降机构包括：可旋转地支撑在所述壳体上的第一转轴，所述第一转轴在轴向两个相反方向上的运动被约束；套设在所述第一转轴上的第一齿轮，所述第一齿轮与第一转轴螺纹配合；与所述第一齿轮啮合的第二齿轮，所述第二齿轮或第一转轴作为备胎升降时的动力输入端；转盘，随所述第一、二齿轮的旋转而旋转；牵拉件，缠绕在所述转盘上，所述牵拉件的一端与所述转盘固定连接、另一端伸出所述内腔外；棘轮棘爪自锁机构，包括：空套在所述第一转轴上的棘轮，所述棘轮与第一齿轮沿轴向依次设置；与所述棘轮配合的棘爪；沿一个方向旋转所述第一转轴时，所述第一齿轮能沿轴向靠近棘轮，使得所述第一齿轮带动棘轮一起随第一转轴的旋转而旋转、所述自锁机构启用；沿另一个相反的方向旋转所述第一转轴时，所述第一齿轮能沿轴向远离棘轮，使得所述棘轮停止旋转、所述自锁机构失效；所述自锁机构启用时，所述转盘能沿第一方向旋转以使备胎上升；所述自锁机构失效时，所述转盘能沿第二方向旋转以使备胎下降。
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