[发明专利]汽车及其备胎升降器

说明书

一种汽车及其备胎升降器，升降器包括：具有内腔的壳体、位于内腔内的升降机构，其包括：支撑在壳体上的第一转轴；套设在第一转轴上的第一齿轮；与第一齿轮啮合的第二齿轮；自锁机构；沿一个方向旋转第一转轴时，第一齿轮能沿轴向靠近棘轮，使得第一齿轮带动棘轮一起随第一转轴的旋转而旋转、自锁机构启用；沿另一个相反的方向旋转第一转轴时，第一齿轮能沿轴向远离棘轮，使得棘轮停止旋转、自锁机构失效；转盘沿使备胎上升的第一方向旋转时，自锁机构启用；转盘沿使备胎下降的第二方向旋转时，自锁机构失效。本发明的技术方案解决了现有备胎升降器在将备胎上升至任意所需位置、撤销动力源时，备胎会跌落无法实现位置的锁定的问题。

技术领域

本发明涉及一种汽车及其备胎升降器。

背景技术

备胎升降器是车辆上用来安放备胎的装置，它固设于车身外部，并用来升降备胎，以方便操作人员更换轮胎。

于2014年8月20日公告、公告号为CN203780633U的中国专利公开了一种备胎升降器，结合图1至图2所示，该备胎升降器包括中空的安装盖板1、外壳2、偏心轮6、齿轮盖板7、齿轮8、齿圈9、齿圈底板10、钢绳11、钢绳固定轮12、固定轮底板13、底板14、备胎固定座18、以及偏心轮驱动件组成，它们通过调节螺栓19连接成一个整体。偏心轮驱动件由驱动件上板3、驱动件下板5、驱动件第二弹性件4组成。驱动件上板3和驱动件下板5通过驱动件第二弹性件4组合成一体。

使用时，将备胎升降器设置在汽车底板上，将备胎固定在备胎固定座18上。旋转螺栓19，使驱动件上板3、驱动件第二弹性件4和驱动件下板5旋转，驱动件下板5带动偏心轮6旋转，偏心轮6的偏心轮下凸台61使齿轮盖板7、齿轮8对中心作偏心运动，齿轮8带动齿圈9旋转，由此收放钢绳11以升降备胎。

但是，上述备胎升降器存在以下不足：当将备胎上升至任意所需位置，停止旋转螺栓(即撤销动力源)时，备胎会跌落无法实现位置的锁定。

发明内容

本发明要解决的问题是：现有备胎升降器在将备胎上升至任意所需位置、撤销动力源时，备胎会跌落无法实现位置的锁定。

为解决上述问题，本发明提供了一种备胎升降器，包括：具有内腔的壳体、位于所述内腔内的升降机构，所述升降机构包括：

可旋转地支撑在所述壳体上的第一转轴，所述第一转轴在轴向两个相反方向上的运动被约束；

套设在所述第一转轴上的第一齿轮，所述第一齿轮与第一转轴螺纹配合；

与所述第一齿轮啮合的第二齿轮，所述第二齿轮或第一转轴作为备胎升降时的动力输入端；

转盘，随所述第一、二齿轮的旋转而旋转；

牵拉件，缠绕在所述转盘上，所述牵拉件的一端与所述转盘固定连接、另一端伸出所述内腔外；

棘轮棘爪自锁机构，包括：空套在所述第一转轴上的棘轮，所述棘轮与第一齿轮沿轴向依次设置；与所述棘轮配合的棘爪；

沿一个方向旋转所述第一转轴时，所述第一齿轮能沿轴向靠近棘轮，使得所述第一齿轮带动棘轮一起随第一转轴的旋转而旋转、所述自锁机构启用；

沿另一个相反的方向旋转所述第一转轴时，所述第一齿轮能沿轴向远离棘轮，使得所述棘轮停止旋转、所述自锁机构失效；

所述自锁机构启用时，所述转盘能沿第一方向旋转以使备胎上升；

所述自锁机构失效时，所述转盘能沿第二方向旋转以使备胎下降。

可选地，所述自锁机构启用时，所述第一齿轮与棘轮沿轴向紧紧相抵，在所述第一齿轮与棘轮之间的摩擦力作用下，所述第一齿轮带动棘轮一起随第一转轴的旋转而旋转。