[发明专利]汽车及其备胎升降器

权利要求书

1.一种备胎升降器，其特征在于，包括：具有内腔的壳体、位于所述内腔内的升降机构，所述升降机构包括：

可旋转地支撑在所述壳体上的第一转轴，所述第一转轴在轴向两个相反方向上的运动被约束；

套设在所述第一转轴上的第一齿轮，所述第一齿轮与第一转轴螺纹配合；

与所述第一齿轮啮合的第二齿轮，所述第二齿轮或第一转轴作为备胎升降时的动力输入端；

转盘，随所述第一、二齿轮的旋转而旋转；

牵拉件，缠绕在所述转盘上，所述牵拉件的一端与所述转盘固定连接、另一端伸出所述内腔外；

棘轮棘爪自锁机构，包括：空套在所述第一转轴上的棘轮，所述棘轮与第一齿轮沿轴向依次设置；与所述棘轮配合的棘爪；

沿一个方向旋转所述第一转轴时，所述第一齿轮能沿轴向靠近棘轮，使得所述第一齿轮带动棘轮一起随第一转轴的旋转而旋转、所述自锁机构启用；

沿另一个相反的方向旋转所述第一转轴时，所述第一齿轮能沿轴向远离棘轮，使得所述棘轮停止旋转、所述自锁机构失效；

所述自锁机构启用时，所述转盘能沿第一方向旋转以使备胎上升；

所述自锁机构失效时，所述转盘能沿第二方向旋转以使备胎下降。

2.如权利要求1所述的备胎升降器，其特征在于，所述自锁机构启用时，所述第一齿轮与棘轮沿轴向紧紧相抵，在所述第一齿轮与棘轮之间的摩擦力作用下，所述第一齿轮带动棘轮一起随第一转轴的旋转而旋转。

3.如权利要求2所述的备胎升降器，其特征在于，还包括：套设在所述第一转轴上的摩擦组件；

所述自锁机构启用时，所述第一齿轮、摩擦组件、棘轮沿轴向紧紧相抵，在所述第一齿轮、摩擦组件、棘轮之间的摩擦力作用下，所述第一齿轮带动棘轮一起随第一转轴的旋转而旋转；

所述摩擦组件至少包括摩擦片、锁止环中的一个，所述摩擦片、锁止环沿第一转轴的轴向依次设置。

4.如权利要求3所述的备胎升降器，其特征在于，所述摩擦组件的数量至少为两个；

所述棘轮比第一齿轮更靠近壳底，其中一个所述摩擦组件沿轴向位于第一齿轮和棘轮之间，其中一个所述摩擦组件沿轴向位于棘轮和壳底之间。

5.如权利要求1所述的备胎升降器，其特征在于，所述第一齿轮沿轴向靠近棘轮的一侧固设有磁铁块；

所述自锁机构启用时，所述磁铁块与棘轮相吸，在所述磁铁块与棘轮之间的吸引力作用下，所述第一齿轮带动棘轮一起随第一转轴的旋转而旋转；

所述自锁机构失效时，所述磁铁块与棘轮分离。

6.如权利要求1所述的备胎升降器，其特征在于，所述第一齿轮沿轴向靠近棘轮的一侧固设有插塞，所述棘轮沿轴向靠近第一齿轮的一侧设有插槽；

所述自锁机构启用时，所述插塞插入插槽内，使得所述第一齿轮带动棘轮一起随第一转轴的旋转而旋转；

所述自锁机构失效时，所述插塞脱离插槽。

7.如权利要求1至6任一项所述的备胎升降器，其特征在于，所述第一齿轮的齿数小于第二齿轮的齿数。

8.如权利要求1至6任一项所述的备胎升降器，其特征在于，所述第一转轴的一端从壳体的壳顶伸出，并作为升降备胎时的动力输入端。

9.如权利要求8所述的备胎升降器，其特征在于，所述第一转轴为六角转轴。

10.如权利要求1至6任一项所述的备胎升降器，其特征在于，所述转盘位于第二齿轮的轴向一侧，并与所述第二齿轮固定设置；或者，所述转盘固定套设在第一转轴上。

11.如权利要求1至6任一项所述的备胎升降器，其特征在于，所述自锁机构还包括：可旋转地支撑在壳体上的第二转轴，所述第二转轴与第一转轴平行间隔设置，所述棘爪固定套设在所述第二转轴上；弹性件，一端与所述壳体固定连接、另一端与所述棘爪或第二转轴连接，所述棘爪转动时能够使所述弹性件发生形变。