[发明专利]具有电力管理的车辆有效
| 申请号： | 201510590756.0 | 申请日： | 2015-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN105416390B | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | 罗纳德·帕特里克·伯伦巴赫;詹姆斯·迈克尔·维恩费热;戴维·J·戴尼里斯;迈克尔·J·厄比 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B62D5/04 | 分类号： | B62D5/04 |
| 代理公司： | 11286 北京铭硕知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王秀君;鲁恭诚<国际申请>=<国际公布> |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明公开一种具有电力管理的车辆。电子控制单元可包括：输入通道，被配置为接收指示转向系统电力的信号和指示车辆的操作模式的信号；输出通道，被配置为提供命令以将电流从电负载重新分配到转向系统。电子控制单元可还包括控制逻辑，控制逻辑被配置为响应于电力降低而低于阈值和预定类型的操作模式，产生命令而将转向系统的电力增加到满足阈值。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 电力 管理 车辆 | ||
【主权项】：
1.一种管理车辆的电力的方法，包括：/n响应于转向系统的电力降低而低于阈值且车辆在附件模式下操作，将电流从电负载改向输送到转向系统以将输送到转向系统的电力增加到满足所述阈值；/n响应于退出所述附件模式的命令，使改向输送继续预定时间段。/n
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