[发明专利]刹车片损耗的诊断方法及诊断系统在审
| 申请号： | 201510568081.X | 申请日： | 2015-09-08 |
| 公开（公告）号： | CN106696941A | 公开（公告）日： | 2017-05-24 |
| 发明（设计）人： | 张会宾;付宏炜;高喜风 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T17/22 | 分类号： | B60T17/22 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人： | 张大威 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种刹车片损耗的诊断方法，包括以下步骤车辆终端获取每次制动时的制动信息，并对制动次数进行计数；将制动信息和制动次数上报给车联网云端服务器；车联网云端服务器根据制动信息和制动次数得到最终刹车片损耗；将最终刹车片损耗推送给车辆终端。本发明实施例的诊断方法，通过制动信息和制动次数得到最终刹车片损耗，提高诊断的准确性，有效预防车辆故障，更好地保证车辆的正常行驶和保养维修，简单便捷。本发明还公开了一种刹车片损耗的诊断系统。 | ||
| 搜索关键词： | 刹车片 损耗 诊断 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种刹车片损耗的诊断方法，其特征在于，包括以下步骤：车辆终端获取每次制动时的制动信息，并对制动次数进行计数；将所述制动信息和制动次数上报给车联网云端服务器；所述车联网云端服务器根据所述制动信息和制动次数得到最终刹车片损耗；以及将所述最终刹车片损耗推送给所述车辆终端。
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