[发明专利]具有汽缸停用的阀门升程控制装置有效
申请号: | 201510557595.5 | 申请日: | 2015-09-02 |
公开(公告)号: | CN105386809B | 公开(公告)日: | 2019-10-08 |
发明(设计)人: | G·H·格劳希;R·拉赫;J·邦泽 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | F01L13/00 | 分类号: | F01L13/00;F02D13/06 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 赵蓉民;赵志刚 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明涉及具有汽缸停用的阀门升程控制装置。提供用于阀门升程控制装置的方法和系统。在一个实例中,一种方法可以包括旋转阀门升程控制装置的调节凸轮轴以调节一个或多个汽缸的阀门升程。 | ||
搜索关键词: | 具有 汽缸 停用 阀门 程控 装置 | ||
【主权项】:
1.一种用于操作发动机的方法,包括:经由启动杆的第一侧上的调节凸轮轴和所述启动杆的第二侧上的凸轮轴调节耦接到汽缸的阀门的阀门升程,所述调节凸轮轴包括径向偏移凸轮,使得所述汽缸的所述阀门的所述阀门升程基于发动机负载被单独调节,所述启动杆包括与耦接到所述阀门的阀杆的第二杆共面接触的端部;其中在第一方向上旋转所述调节凸轮轴增大所述启动杆的角位置,并且在第二方向上旋转所述调节凸轮轴减小所述启动杆的角位置;其中所述第二方向与所述第一方向相反;并且其中在所述第二方向上旋转所述调节凸轮轴包括将所述调节凸轮轴旋转到零升程位置以停用所述阀门。
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